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NSR150為光陽於1989年
與Honda技術合作下所推出藉此以扭轉80年代末期
被Yamaha追風135所稱霸的市場
高剛性的方管環抱車架、單槍中置避震、前後碟煞
還引進了當年本田最先進的賽車科技RC閥的技術
在賽車血統的加持下
甫一推出就成為當代性能最強的車種
第一代的NSR由於當年一期環保法規
從原本的150cc27.5匹馬力被降至23.5匹
其中引擎及主要零件皆是日本原裝進口
第二代的NSR則改由光陽生產製造
並加大了原本的整流罩設計
雖然馬力也因為二期環保法規的關係
再度從原本的23.5再度下修至22.5匹
但僅115kg輕巧的車身加上RC閥的加持下
仍然有著錶速150以上的實力
做為當時的速度之王
這樣的動力規格即使放到30多年後的現在
仍然是一個相當強勁的存在
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