極稀に4+2+4=10両の付属編成で組成され、信越本線今井駅を高速通過し長野駅へ到着して、再び、名古屋駅へ向かった、JR東海383系特急「しなの」。

令和6年6月1日(土)、長野駅へ向かう特急「しなの」3号(1003M)と、折り返しとなる特急「しなの」12号(1012M)の様子。 ちなみに、編成は長野方から383系103編成+383系A205編成+383系A101編成で運転されました。