5 أسباب رئيسية لنقص زيت المحرك بدون تسريب:
احتراق الزيت:
يُعد احتراق الزيت أحد أكثر الأسباب شيوعًا لنقصه دون وجود أي تسريبات. يحدث ذلك عندما يتسرب زيت المحرك إلى غرف الاحتراق ويحترق مع خليط الوقود والهواء. قد يكون سبب احتراق الزيت هو:
تآكل حلقات المكبس أو تلفها: تُشكل حلقات المكبس حاجزًا بين غرف الاحتراق وحوض الزيت. عندما تتآكل أو تتلف، يمكن لزيت المحرك أن يتسرب إلى غرف الاحتراق ويحترق.
صمامات مُحكمة بشكل غير صحيح: تعمل صمامات المحرك على التحكم في تدفق الهواء والوقود إلى غرف الاحتراق. إذا لم تُغلق هذه الصمامات بشكل كامل، يمكن لزيت المحرك أن يتسرب إلى غرف الاحتراق ويحترق.
أدلة الصمامات أو السيقان البالية: تُساعد أدلة الصمامات على إبقاء الصمامات في مكانها بينما تتحرك ذراع الصمام. إذا كانت هذه الأدلة أو السيقان بالية، يمكن لزيت المحرك أن يتسرب إلى غرف الاحتراق ويحترق.
تبخر الزيت:
يتبخر زيت المحرك بشكل طبيعي عند ارتفاع حرارة المحرك. ومع ذلك، إذا كان المحرك يعمل بدرجة حرارة عالية بشكل غير طبيعي، فقد يتبخر زيت المحرك بمعدل أسرع من المعتاد، مما يؤدي إلى نقصانه. قد يكون سبب ارتفاع حرارة المحرك هو:
مشكلة في نظام التبريد: إذا كان مبرد السيارة أو المروحة أو خرطوم الماء لا يعمل بشكل صحيح، فقد لا يتمكن المحرك من تبريد نفسه بشكل كافٍ، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة الزيت.
قيادة السيارة بأحمال ثقيلة أو في الطقس الحار: يمكن أن تتسبب القيادة بأحمال ثقيلة أو في الطقس الحار في ارتفاع حرارة المحرك بشكل أكبر من المعتاد، مما يؤدي إلى زيادة تبخر الزيت.
استهلاك الزيت:
بعض محركات السيارات، خاصةً القديمة أو عالية الأداء، تميل إلى استهلاك بعض الزيت كجزء طبيعي من التشغيل. يحدث ذلك لأن حلقات المكبس وفتحات الصمامات ليست مُحكمة تمامًا، مما يسمح بمرور كمية صغيرة من الزيت إلى غرف الاحتراق حيث يحترق.
أخطاء قياس الزيت:
من المهم التأكد من قياس مستوى زيت المحرك بشكل صحيح. يجب عليك القيام بذلك عندما يكون المحرك باردًا ومستوى الأرض. إذا لم تقم بقياس الزيت بشكل صحيح، فقد تعتقد أنه ينقص بينما يكون المستوى في الواقع طبيعيًا.
تسرب داخلي:
في بعض الحالات النادرة، قد يتسرب زيت المحرك داخليًا داخل المحرك دون ترك أي علامات خارجية مرئية. قد يكون سبب ذلك هو:
حشيات مُحكمة بشكل غير صحيح: تُساعد الحشيات على منع تسرب الزيت من بين أجزاء المحرك المختلفة. إذا كانت أي من هذه الحشيات مُحكمة بشكل غير صحيح، فقد يتسرب الزيت داخليًا دون أن تتمكن من رؤيته.
تشققات في كتلة المحرك أو رأس الأسطوانة: في حالات نادرة جدًا، قد تتشقق كتلة المحرك أو رأس الأسطوانة، مما يسمح بتسرب الزيت داخليًا.
ماذا تفعل إذا كان زيت محرك سيارتك ينقص بدون تسريب؟
إذا لاحظت أن مستوى زيت محرك سيارتك ينخفض دون وجود أي تسريبات، فمن المهم التحقق من السبب في أقرب وقت ممكن. تجاهل هذه المشكلة يمكن أن يؤدي إلى تلف المحرك الخطير. إليك بعض الخطوات التي يمكنك اتخاذها:
تحقق من مستوى الزيت بانتظام: تأكد من مراجعة مستوى زيت محرك سيارتك بانتظام، خاصةً قبل الرحلات الطويلة.
ابحث عن أي علامات على التسرب: تحقق أسفل سيارتك بحثًا عن أي علامات على تسرب الزيت، مثل بقع الزيت على الأرض أو على مرآب سيارتك.
افحص دخان العادم: إذا كان عادم سيارتك يخرج منه دخانًا أزرقًا، فقد يكون ذلك علامة على احتراق الزيت.