푸조 5008은 부분 변경되면서 ADAS를 강화하고 외장 디자인을 고친 게 특징입니다. 1.5 디젤은 기존의 1.6 대비 동력 성능이 크게 좋아지고 연비도 개선됐습니다. 활용성이 좋은 2열 공간도 장점입니다. 반면 가격 대비 편의 장비가 부족하고, 특히 비슷한 가격대의 국산 SUV와 비교하면 확실하게 내세울 수 있는 메리트가 부족한 게 단점입니다. 주행 중 소음 및 진동 대책도 아쉽게 느껴집니다.
푸조 뉴 5008 SUV GT 주요제원
차체 사이즈 4,640×1,845×1,650mm, 2,840mm
엔진 1,499cc 디젤 터보
최고 출력 131마력/3,750 rpm
최대 토크 30.61kg.m/1,750 rpm
변속기 8단 자동
서스펜션 맥퍼슨 스트럿/트위스트빔
공차중량 1,610kg
타이어 굿이어 벡터 4시즌 225/55R/18
트렁크 236/952/2,150리터(2, 3열 폴딩 시)
복합 연비 리터당 14.9km(도심 14.6km, 고속도로 15.3km)
CO2 배출량 126g/km
트렁크 237/952/2,150리터
연료탱크 53리터
가격 5,040만원
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