ついに日本発売が決まったジムニー5ドア(ジムニーノマド)
今回は開発者の方に気になる質問をぶつけてみました！
0:00 目次
0:34 5ドアを加えた理由は？
1:23 開発は大変だった？
3:12 ホイールベースはもっと伸ばさないの？
4:33 ジムニーノマドはファミリーカー！？
5:45 荷室のコンセプトは？
7:00 フレームを伸ばしたと聞きましたが？
9:12 エンブレムについて聞いてみた！
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スズキ ジムニーノマド
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■記事でも詳しく紹介しています！
スズキ 新型「ジムニーノマド」のグレードラインアップと価格
FC：2,651,000円（5MT）／2,750,000円（4AT）
「ジムニーノマド」のグレード構成は、前述のとおりFCのみ。駆動方式は、後輪駆動をベースにした4WDになる。価格は、5速MTが265万1,000円、4速ATが275万円。4速ATが9万9,000円高いが、先に述べたとおり4速ATはクルーズコントロールが車間距離を自動調節できるアダプティブタイプになり、安全装備の後退時ブレーキサポートなども加わる。装備の違いを考えると、5速MTと4速ATの価格は実質的に同額だ。
「ジムニーノマド」FCの価格は、「ジムニーシエラ」JCよりも56万6,500円高いが、4速AT同士で比べると、前者は安全装備が充実してクルーズコントロールもアダプティブタイプになる。リヤフォグランプや荷室のランプなども加わるので、LEDヘッドランプのレベリング機能がオートからマニュアルに簡素化されたことを差し引いても、ロングボディ化にともなう実質価格は約40万円だ。「ジムニーノマド」が「ジムニーシエラ」に比べて買い得とは言えないが、十分に納得できる価格設定になる。
「ジムニーノマド」FCの4速AT（275万円）と同等の価格帯には、トヨタ「ヤリスクロス」に1.5L NAガソリンエンジンを搭載したZアドベンチャー4WD（278万2,000円）、マツダ「CX-3」に1.5L NAガソリンエンジンを搭載した15Sアーバンドレッサー4WD（277万4,200円）、ホンダ「ヴェゼル」に1.5L NAガソリンエンジンを搭載したG4WD（264万8,800円）などがある。「ジムニーノマド」がラダーフレームに副変速機を備えた4WDを搭載する本格的な悪路向けのSUVであることを考えると、同じ価格帯のSUVと比較しても買い得だ。
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「ジムニー」5ドア「ノマド」が4月発売！価格やスペック、後席まですべてを詳報
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