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#馬來西亞 #吉隆坡 #旅遊
餐廳名稱：Nasi AJ
餐廳地址：Federal Territory of Kuala Lumpur
GOOGLE MAP：https://maps.app.goo.gl/4W5iihHvfXozv7Sh8
餐廳消費：三人早餐 RM51
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吉隆坡國際機場二號航廈站（馬來語：Stesen ERL T2）位於馬來西亞雪蘭莪州雪邦市吉隆坡國際機場，於2014年5月2日及吉隆坡第二國際機場（klia2，現稱吉隆坡國際機場二號航站）同時開放營運。
本站設於吉隆坡國際機場二號航廈的綜合大樓的二樓（Gateway@KLIA商場），其中設有230尺長的島式月台、升降機、驗票閘門及售票及辦公範圍。車站形式為島式月台，月台A往機場快鐵，而月台B則往機場支線。
機場快鐵延伸線於2011年7月15日開始建造，並預期在2012年10月31日完工。然而該線路遲至2013年9月28日才完工，並於2014年4月14日獲得陸路公共交通委員會發出同意延伸快鐵的執照。最終本站與吉隆坡第二國際機場（KLIA2）同時於2014年5月2日開放，成為兩條機場鐵路的新南端終點站。
吉隆坡國際機場也是袋鼠航線的停留點之一，但由於在機場投入服務時也是亞洲金融風暴的恢復期，所以很少人抵達此機場以及區域的機場，導致各個航空公司的業績見赤字，因此英國航空、奧地利航空與澳洲航空在當時已停飛吉隆坡國際機場，所以只剩下馬來西亞航空停留在此機場。機場管理公司仍保持樂觀態度，希望英國航空與澳洲航空可以重新將吉隆坡國際機場作為袋鼠航線的一個停留點。 2015年5月28日，英國航空復飛吉隆坡。馬來西亞機場控股集團表示正於澳洲航空協商，尋求澳洲航空復飛吉隆坡。
吉隆坡機場快線（馬來語：KLIA Ekspres）是巴生谷第六條列車線路，連接吉隆坡中央車站與吉隆坡國際機場的機場鐵路。這條機場鐵路有兩種列車營運模式，第一種是由機場直達中央車站的機場快線，全程運行時間為31分鐘，每20分鐘一班；第二種是中途停靠各站的機場支線，全程運轉時間為38分鐘，每15-30分鐘一班。這條路線屬於陸路公共交通委員會（SPAD）的大吉隆坡/巴生谷綜合運輸系統。路線編號為6，而顏色則為紫色。
吉隆坡中央車站還可提供旅客市區預辦登機服務及行李托運服務，搭乘馬來西亞航空、國泰航空、馬來西亞峇迪航空班機的旅客，可在班機起飛前不少於2小時到車站內的航空公司櫃檯辦領登機證和付運行李，然後搭乘機場快線至機場並直接辦領離境手續及登機。
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The Kuala Lumpur International Airport Terminal 2 (Stesen ERL T2) is located at the Kuala Lumpur International Airport in Sepang, Selangor, Malaysia. It opened on 2 May 2014 at the same time as the Kuala Lumpur International Airport 2 (klia2, now known as KLIA Terminal 2).
The station is located on the second floor of the integrated building of KLIA Terminal 2 (Gateway@KLIA shopping mall), which has a 230-foot long island platform, elevators, ticket gates and ticketing and office areas. The station is an island platform, with Platform A going to the Airport Express and Platform B going to the Airport Extension.
The construction of the Airport Express extension line began on 15 July 2011 and was expected to be completed on 31 October 2012. However, the line was not completed until 28 September 2013, and the Land Public Transport Commission issued a license to extend the Express on 14 April 2014. The station was eventually opened on 2 May 2014, along with the Kuala Lumpur International Airport 2 (KLIA2), becoming the new southern terminus of the two airport railways.
KLIA is also a stopover on the Kangaroo Route, but since the airport was put into service during the recovery period of the Asian Financial Crisis, few people arrived at the airport and regional airports, causing the performance of various airlines to be in the red. Therefore, British Airways, Austrian Airlines and Qantas had stopped flying to KLIA at that time, leaving only Malaysia Airlines at the airport. The airport management company remains optimistic and hopes that British Airways and Qantas will resume flying to KLIA as a stopover on the Kangaroo Route. On 28 May 2015, British Airways resumed flying to Kuala Lumpur. Malaysia Airports Holdings said it was in talks with Qantas to seek the resumption of Qantas flights to Kuala Lumpur.
The Kuala Lumpur Airport Express (Malay: KLIA Ekspres) is the sixth train line in the Klang Valley, connecting Kuala Lumpur Sentral and Kuala Lumpur International Airport. This airport railway has two train operation modes. The first is the Airport Express, which runs directly from the airport to the central station. The whole journey takes 31 minutes and runs every 20 minutes. The second is the Airport Branch Line, which stops at various stations in the middle. The whole journey takes 38 minutes and runs every 15-30 minutes. This route belongs to the Greater Kuala Lumpur/Klang Valley Integrated Transport System of the Land Public Transport Commission (SPAD). The route number is 6 and the color is purple.
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Chapters:
00:00 Intro
01:04 酒店收拾行李/食水果/拍攝裝備/酒店設施
10:09 當地美食/51元3人份/想不到如此美味
22:04 出發回廣州/機場快線55元/又快又準時
28:20 吉隆坡機場是怎樣的？餐廳有什麼吃？
43:02 亞洲航空飛機餐有什麼吃？
49:06 抵達廣州白雲機場
53:26 Ending
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