Нет предела совершенству. В ДВС КП-460 нет заявленных 20 конских сил, он не может раскрутить рабочее колесо мотопомпы МП-800 до значения номинальных оборотов соответствующих максимальному крутящему моменту. Как я замечал ранее, есть несколько путей решения этой проблемы. Сегодня ДВС оставим в покое, - повысим КПД насоса. Это цель на сегодня, а средство - выравнивание потока жидкости на выходе.
Для сравнения приведу пример: Катер на подводных крыльях (исключительное изобретение граждан СССР) может плавать и без крыльев,но с ними получаеся гораздо лучше. Нужно только вытолкнуть корпус максимально из воды, - за этим порогом мотору легче, так как уменьшится площадь трения корпуса о воду и сопротивление соответственно.
Установка зажигания УОЗ и прочие инсинуации механической части мотопомпы рассмотрим позже. Сегодня гидравлика.