近頃、本線と高野線での車両トレード等の影響で異種混結が増加している南海本線および高野線にて8300系と8000系の異種混結組成の撮影分を纏めました。
8300系（4連固定車）および8000系はどちらも先頭車が電動車となっているが故に8連運用の際は電動車同士の連結となるため、より美しい音色の違いを楽しめるのが実に素晴らしいですね（
後半には車内連結部での撮影もつけました（
0:00 高野線 千早口駅（8318F+8003F）
1:30 高野線 千代田駅（8318F+8003F）
3:05 高野線 三日市町駅（8314F+8001F）
4:19 南海本線 泉大津駅（8301F+8004F）
（以下連結部撮影）
6:30 岸和田駅→春木駅（8301F+8004F、8301F側から）
8:53 天下茶屋駅→新今宮駅（8301F+8004F、8004F側から）
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