リアエンジン、後輪駆動の2台はハイレベルな操縦性、旋回性能を披露することになる。アンダーとは無縁のA110に対して、リアをスライドさせながらも限界ギリギリまで電子制御に頼らずRRの限界性能の高さを体感させてくれる911 GT3。最終ステージまで両車の走りに感服することになる。
0-100km/hテストはコチラ
https://youtu.be/6QL-lG8u2IU
100→0km/hテストはコチラ
https://youtu.be/STXASP50uYc
ハイスピードライディングはコチラ
https://youtu.be/0aMhoKxmvt8
ダブルレーンチェンジはコチラ
https://youtu.be/sgrOMt842Vs
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