Aumente o som com vontade! Além de você pegar uma carona eletrizante comigo no 911 GT3 RS 992 no Velo Città, irei destrinchar absolutamente todos os seus detalhes técnicos, explicar como o ajuste onboard de compressão e retorno dos amortecedores se ajusta ao seu estilo de pilotagem. Explico como a regulagem do diferencial em Power e Coast permite você ganhar mais capacidade de rotação (yaw) na entrada de curva ou reduzí-la, caso você seja um piloto agressivo no turn-in.
Este é um carro nível HARD para os futuros e sortudos proprietários, porque passa a exigir conhecimento de dinâmica automobilística para se extrair o máximo. Nível HARD para o jornalismo automotivo, porque tem uma lista gigantesca de minúcias técnicas, incluindo essas regulagens onboard.
Este é um carro nível HARD do tipo que está no meu pódio pessoal de lista de carros de produção atual que sonhava em guiar. E eu pude realizar este sonho. E ainda poder compartilhar tudo com vocês e chamar de trabalho.