この差でアレも違うのか　ANA/JAL採用のDHC8-Q400とATR42-600(ATR72-600)を比較し違いを解説　トキエアのATR42-600Sも紹介

ANAとJALが採用するDHC-8-Q400とATR42-600のプロペラ機（ターボプロップ機）について、機材の特徴や両者の共通点や相違点を整理しました。新たな発見があると思います！
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＜訂正情報＞
13:03 (誤) Cシリーズは三菱重工が買い取り→ (正) Cシリーズはエアバスが買い取り
当該部に掲載しているCRJ700NGはCRJ事業で、そちらを三菱重工業が買い取っています。

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＜関連動画＞
■知らずにいては損　Q400の意外な実力とJAL/ANA両社の違い
https://youtu.be/zOA32462ILA
■非効率では？JALがプロペラ機を統一できなかった理由を3つ考察
https://youtu.be/eQg5oq1KwYo

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・大手航空会社総合職 3年勤務
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＜目次＞
00:00​ オープニング
01:44 Q400とATRの概要
05:53 Q400とATRの共通点
09:20 Q400のPBBアダプター（ミニコーナー）
10:15 Q400とATRの相違点
12:03 まとめ
12:30 もうボンQじゃない！？（おまけコーナー）

#Q400 #ATR #比較