Seonghyuk Park 님 제공 타임스탬프
0:00 인트로
0:20 F10 520d? 550d!
0:40 F바디에서 바뀐 것
1:20 전륜 서스펜션
1:57 알루미늄과 철 소재에 대해
2:58 앞 브레이크
3:23 50d면 5000cc인가?
4:07 엔진룸 살펴보기 - 직렬 6기통 3000cc 디젤
8:00 후륜 타이어, 서스펜션
9:58 트렁크
10:42 실내
13:27 외관 디자인
14:22 출력은?
15:03 주행리뷰 시작
15:50 적산거리는?
16:50 머슬카 같은 엔진음
18:30 여보 10만원 들었어~
19:30 차량 구입 스토리
22:34 어마어마한 신차가격
23:47 BMW의 문제, 너무 큰 휠
25:20 W221이 싫은 이유
26:55 오디오는 아우디
28:33 차량 구매 후보
30:15 차량을 보는 관점
32:05 출렁거리는 서스펜션/댐퍼 및 하체 유격
33:20 이 차를 타고나면 어떤 가솔린 차도 못 탄다.
34:22 정비해가면서 타는 맛? - 가스라이팅
35:45 남편분의 전공은?
37:00 고갯마루 구독자분들의 수준
38:11 주워들은 이야기를 하지 않는 이유
41:05 남의 눈치를 보지 않는 감독님
42:35 무서운 사람
44:06 휘발유 차와는 다른 가속
44:51 그래도 차는 BMW?
48:00 남편이 옆에 앉아있는거 같은 기분...
49:35 BMW가 싫은 이유, 이미지
50:55 불만족 스러운 서스펜션
52:00 너무 많은 것을 추구하려던 차
52:52 정답은 장르별 기추
54:20 사륜차 오너 특징 : 윈터타이어 안 끼움
55:50 드디어 찾은 공통점
57:02 튜닝의 끝은 순정이라는 말의 의미
58:00 자동차 채널을 가장한 인문학 채널
59:15 철학자와 과학자의 공통점
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