Mercedes-Benz propose encore une version débridée de sa classe E break : l'AMG E-63s ! Avec un V8 biturbo de 612 chevaux, cette Mercedes AMG E63s a plein de qualités mais aussi quelques défauts. Est-elle d'ailleurs capable de rivaliser avec l'Audi Rs6, sa concurrente directe ?
Voilà son test en 2/2, deux points positifs et deux points négatifs, pour savoir si cette Mercedes_benz AMG E63s est mieux qu'une Audi Rs6 !
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En bref
Mercedes-Benz AMG E63s break
Moteur : V8 biturbo de 4,0L
Puissance : 612ch à 5750 tr/mn
Couple : 850Nm à 2500 tr/mn
Transmission : intégrale / boite automatique à 9 rapports
Poids : 2 070kg
Prix : à partir de 141 150€ (hors options et malus…)
Les chapitres de cet essai
0:00 L'intro AMG E63s
0:32 V8 biturbo en marche !
0:57 Positif 1, la folie mécanique
4:04 Launch Control en AMG E63s
4:27 On détaille la Mercedes AMG E 63s
5:27 Le coffre de l'AMG E63s
7:02 À l'arrière de l'AMG E63s
7:41 Le poste de pilotage de la E63s
9:41 Positif 2, la polyvalence du monstre
11:41 Négatif 1, trop sage la E63s ?
13:19 Négatif 2, trop de techno…
13:30 Négatif 2, l'agrément de conduite
14:42 Ça coûte combien une AMG E63s ?
15:24 Audi Rs6 ou Mercedes AMG E63s ?