Bonjour à tous !
Pour ce nouveau voyage en cabine, nous embarquons à bord d'une BB 26000 Fret SNCF sur un trajet entre Laroche-Migennes et Valenton, le triage multimodal de la région Parisienne, avec un train de transport combiné Novatrans en provenance de Perpignan et à destination de Dourges près de Lille
Le trafic n'est pas très dense en ce samedi matin mais nous croiserons quelques circulations voyageurs au cours de ce train, avec un passage via Héricy au lieu de Moret, suite à un léger retard sur notre horaire.
Les caractéristiques de ce train, long et lourd, rendent difficiles les mises en vitesse ainsi que les freinages mais nous atteindrons notre destination malgré quelques ralentissements aux abords de Melun et Villeneuve-St-Georges
Composition du train :
37 véhicules
723 mètres
1898 tonnes
Hello everyone !
For this new cabride, we board a BB 26000 Fret SNCF on a journey between Laroche-Migennes and Valenton, the multimodal marshalling yard in the Paris region, with a Novatrans combined transport train coming from Perpignan
The traffic is not very heavy this Saturday morning but we will encounter some passenger traffic during this train, with a passage via Héricy instead of Moret, following a slight delay on our schedule.
The characteristics of this train, long and heavy, make it difficult to accelerate and brake but we will reach our destination despite some slowdowns around Melun.
Composition of the train:
37 vehicles
723 meters
1898 tons
00:00 Introduction
00:30 Laroche-Migennes - Sens
26:53 Sens - Montereau
45:16 Montereau - Melun
1:12:56 Melun - Lieusaint
1:28:02 Lieusaint - Villeneuve-St-Georges
1:50:02 Villeneuve-St-Georges - Valenton