一般的な倒立フロントフォークのオーバーホールのやり方です。
CBR600RR（PC37後期）の事例となります。
基本的には他車種でも工程は同じ。
整備の参考にしていただければ幸いです。
その他にも整備動画を沢山上げていますので、
お時間のある時にご覧くださいませ。
再生リスト
「ザ・バイクマン整備ネタ」
https://www.youtube.com/watch?v=P-5_PmBsrpk&list=PLQdhIQFxH51fTef2QeNRnkGvYVB_DWkRy
「アドレスＶ１２５ 始動不良診断
セルモーター？ マグネットスイッチ？ どっち？？」
https://www.youtube.com/watch?v=oeNmUwNJv8Q
「ドレンボルトなめた時の修正方法 ヘリサート加工 リコイル 正しいオイル交換について」はこちら↓
https://www.youtube.com/watch?v=P-5_PmBsrpk&t=36s
「ドライブチェーンの調整方法」はこちら↓
https://www.youtube.com/watch?v=nIpsv4QGDZI
「ギボシ端子の作り方と重要なルール」はこちら↓
https://www.youtube.com/watch?v=Le5MjyV1wMg&t=54s
などなどです。
ザ・バイクマン整備ネタ
https://www.youtube.com/watch?v=E4QQJ9n5MP4&list=PLQdhIQFxH51fTef2QeNRnkGvYVB_DWkRy
＃ザバイクマン
＃CBR600RR
＃倒立フロントフォーク