CHANGAN Hunter กระบะขุมพลัง EREV รุ่นแรกของโลก เตรียมเปิดตัวในไทยปี 2025 นี้ มาพร้อมระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า แต่เลือกได้ว่าจะชาร์จไฟหรือเติมน้ำมัน ถือเป็นกระบะขุมพลังใหม่ที่ผู้ใช้กระบะไม่ต้องปรับตัวมาก แต่ว่าจะเหมาะกับบ้านเราไหมนะ?
อย่าลืมกดปุ่มติดตามและกดกระดิ่ง เพื่อเป็นกำลังใจ และให้ไม่พลาดข่าวสารเรื่องรถ อัปเดตก่อนใครจากพวกเราชาว ‘ที่สุด’
สารบัญวิดีโอ:
00:00 Intro
01:05 มิติตัวถัง / โครงสร้าง
02:31 ขุมพลังและแบตเตอรี่
04:13 ดีไซน์ภายนอก
05:04 ดีไซน์ภายใน
05:46 ระบบความปลอดภัยและช่วยเหลือการขับขี่
06:10 รีวิวจากต่างประเทศ
07:28 คาดการณ์ราคาในไทย
08:22 สรุป
สรุป:
มีข่าวแว่วว่า CHANGAN Hunter กระบะขุมพลัง EREV เตรียมเปิดตัวในไทยภายในปีนี้ โดย CHANGAN ได้นำกระบะไฟฟ้าคันนี้มาโชว์ตัวแล้วในชื่อ DEEPAL P201 ที่งาน Motor Expo 2024 ที่ผ่านมา ถือว่าเป็นการพรีวิวก่อนเปิดตัวในไทยอย่างเป็นทางการ
Hunter ถือเป็นกระบะขนาดกลาง เริ่มขายในรุ่น 4 ประตูก่อน โดยมีความยาว 5.380 ม. กว้าง 1.930 ม. สูง 1,885 ม. และมีระยะฐานล้อ 3.180 ม. มีมิติกระบะ ยาวxกว้างxสูง อยู่ที่ 1.600 x 1.595 x 0.500 ม. และยังมีรุ่นกระบะยาวซึ่งจะยืดส่วนของตัวถังรถ ฐานล้อ และกระบะของรถให้ยาวขึ้น 25 ซม. รถคันนี้ถือเป็นคู่แข่งกับ Ford Ranger, Toyota Hilux Revo, Isuzu D-Max และกระบะขุมพลังทางเลือกชาติเดียวกันอย่าง BYD SHARK 6
ขุมพลังของ CHANGAN Hunter เป็นแบบ EREV หรือ Extended Range Electric Vehicle เป็นขุมพลังไฮบริดแบบ series hybrid ทำงานคล้ายกับ e-Power ของ Nissan แค่มีแบตที่ใหญ่กว่าและชาร์จไฟได้ ประกอบด้วยเครื่องยนต์เบนซินรหัส JL486ZQ6 ขนาด 2.0 ลิตรเทอร์โบ 190 แรงม้า จับคู่มอเตอร์เดี่ยวขับเคลื่อนล้อหลังขนาด 177 แรงม้า(130 kW) แรงบิด 320 นิวตันเมตร และในรุ่นมอเตอร์คู่ ขับเคลื่อนสี่ล้อ จะเพิ่มมอเตอร์ด้านหน้าขนาด 95 แรงม้า(70 kW) เข้ามา เมื่อมอเตอร์หน้า-หลังทำงานรวมกัน กำลังสูงสุดจะอยู่ที่ 272 แรงม้า(200 kW) และแรงบิดเป็น 470 นิวตันเมตรซึ่งถือว่าพอๆ กับกระบะดีเซลในยุคนี้
ภายนอกของ CHANGAN Hunter มาพร้อมหน้าตาที่ดุดัน กระจังหน้าขนาดใหญ่สไตล์จีน แต่เป็นสีดำเพิ่มความเข้ม เข้ากันกับชุดแต่งเสริมหล่อแบบลุยๆ ทั้งชายล่างกันชน โป่งล้อ กระจกมองข้าง ราวหลังคา บาร์กระบะท้าย ไปจนถึงล้อขนาด 17-18 นิ้ว(ขึ้นกับรุ่นย่อย)
จุดเด่นภายนอกของกระบะคันนี้คือ กระบะท้ายจะเปิดได้หลากหลายกว่ากระบะทั่วไป โดยฝากระบะสามารถพับลงมาเป็นบันไดให้ขึ้นลงกระบะได้สะดวก ตัวกระบะมีการพ่นกันรอยขีดข่วน แถมในกระบะยังมีปลั๊กไฟขนาด 3.3 kW ให้ใช้ แต่รถคันนี้รับน้ำหนักบรรทุกสูงสุดได้เพียง 495 กก. เท่านั้น ซึ่งถือว่าน้อยเมื่อเทียบกับกระบะทั่วไป นอกจากนี้ยังให้แผ่นปิดกระบะมาอีกด้วย
ดีไซน์ภายในมาในสไตล์มินิมอลเน้นเส้นนอน คอนโซลหน้าออกแบบให้จอมาตรวัดความเร็วดิจิทัลขนาด 7.5 นิ้ว กับจอกลางรองรับระบบสัมผัสขนาด 12.3 นิ้ว อยู่ด้วยกันแบบจอคู่ ใต้จอกลางเป็นช่องแอร์แนวนอนที่ยาวไปถึงด้านคนนั่ง พร้อมมีสวิตช์ฟังก์ชันจำเป็นมาให้ครบครัน (เช่น ไฟฉุกเฉิน ระบบปรับอากาศ) คอนโซลกลางมีขนาดใหญ่เป็นพื้นที่วางของได้มาก มีสวิตช์ปรับโหมดการขับเคลื่อนสี่ล้อ พร้อมมี wireless charger และที่วางแก้วครบครัน และไม่ต้องกังวลเรื่องคันเกียร์เพราะอยู่บริเวณพวงมาลัย
ระบบความปลอดภัยต่างๆ ของรถคันนี้ถือว่าให้มาครบครัน ระบบความปลอดภัยพื้นฐานอย่าง ABS EBD TCS ESP และถุงลมนิรภัยก็มีมาให้ นอกจากนี้ยังให้กล้อง 360 องศาที่ถูกใจสายลุย เพราะมี Transparent Mode ดูสภาพถนนใต้ท้องรถได้เลย
รถคันนี้ยังมาพร้อมระบบช่วยเหลือการขับขี่ เช่น ระบบ Adaptive Cruise Control และระบบช่วยจอดรถอัตโนมัติ Self-Parking System
CHANGAN Hunter เปิดตัวในจีนทั้งหมด 7 รุ่นย่อย มีราคาตั้งแต่ 139,900 - 216,900 หยวน หรือราว 660,000 - 1,025,000 บาท หาก CHANGAN จะนำรถรุ่นนี้เข้ามาขายในบ้านเราจริงๆ เมื่อเทียบกับราคาของ DEEPAL S07 พบว่าราคาขายในบ้านเราแพงกว่าจีน 33.6%
ทำให้ CHANGAN Hunter จะมีราคาอยู่ระหว่าง 882,000 - 1,370,000 บาท ซึ่งถือว่าราคาเทียบเท่ากับกระบะ 4 ประตูน้ำมันล้วนในบ้านเราเลยทีเดียว
____________________________
ติดต่องานได้ที่
📨 business@tsuitreview.com
📞 Tel. 099-639-2544
ติดตาม 'ที่สุด'ของเรื่องรีวิว ได้ที่
🔔 Facebook: https://facebook.com/tsuitreview
👉 TikTok: https://www.tiktok.com/@tsuitreview
🎙️ Apple Podcast: https://apple.co/3Y5j5CU
🎙️ Spotify: https://spoti.fi/3HtXvkk
____________________________
Source:
- Carnewschina
- 驾域AUTO
- Go Flat Out PH
- CarForLife
- dongchedi
____________________________
#CHANGAN #รถไฟฟ้า #กระบะไฟฟ้า #รถใหม่