🚨 CHUTE: LA CHINE DÉTRÔNE FORD AVEC LA NOUVELLE CAMIONNETTE RÉVOLUTIONNAIRE BYD SHARK !

Ford, une marque que chaque Américain défend fièrement, symbole de nationalisme, de force raciale, mais surtout de camions qui ont été autrefois les plus choisis par les travailleurs, tremble aujourd’hui face à la Chine, qui se permet sans vergogne de copier l’image du cheval de bataille américain sur les marchés internationaux, le Ford Ranger.

Bi Uaidi, la marque du dragon asiatique, a présenté le premier camion hybride du monde, la Shark, avec un avant identique aux derniers modèles de Ford. Ce nouveau pick-up a toutes les intentions de conquérir les marchés mexicains et brésiliens. Bien sûr, il est indéniable que cela représente une préoccupation pour Toyota avec son nouveau Hilux, mais Ford a de plus en plus de difficultés, la nouvelle Ranger biturbo étant l'un des modèles les plus affectés par le scandale des courroies trempées dans l’huile, et son nouveau moteur Phanter qui, en effet, utilise une courroie dite « humide ». Mais bon, il respecte la norme Euro 6 et c’est ce qui importe le plus pour les dirigeants de ces entreprises.

Ford sera-t-elle capable de rivaliser en prix et en qualité, ou perdra-t-elle l'un des marchés internationaux les plus forts qu’elle possède ?

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Avec un design qui rappelle clairement les pick-ups de l'ovale et des performances jamais vues auparavant dans un camion, Bi Uaidi ne cache pas son ambition de rivaliser directement avec des géants comme Ford et Toyota sur le marché mondial. La Shark est un hybride rechargeable avec une puissance combinée allant jusqu’à 430 chevaux et une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 5,7 secondes, surpassant la vitesse de nombreux rivaux.

Si Ford est préoccupée, c’est à juste titre : la Shark pourrait être une option attractive dans des régions où la demande de pick-ups est élevée, comme l'Amérique Latine, l'Asie et même l'Afrique du Sud, où Bi Uaidi consolide déjà sa présence. De plus, le prix compétitif et la technologie avancée de ce camion lui confèrent un avantage considérable par rapport aux modèles traditionnels qui dépendent encore des moteurs à combustion interne.

Le grand groupe chinois a utilisé ses capacités technologiques avancées pour développer ce pick-up en un temps record, avec des versions hybrides et électriques qui visent à offrir une autonomie impressionnante et des caractéristiques avancées, telles qu’un système de suspension active et l’utilisation de l’intelligence artificielle pour la conduite semi-autonome. Cette combinaison de design et de technologie fait de la Shark une menace sérieuse sur le marché mondial, en particulier dans des secteurs à forte demande comme l'Amérique Latine et certains marchés asiatiques, où Ford et Toyota dominent traditionnellement. Bien sûr, le pire de tout, c'est le prix, qui commence à 65 000 dollars, quelque chose de vraiment insoutenable pour les constructeurs traditionnels en raison de la haute technologie que cette plateforme chinoise possède.

Ce nouveau pick-up dispose d'un système d’infodivertissement de 12,8 pouces, Apple CarPlay et Android Auto, d’un tableau de bord numérique de 10,25 pouces, d’un système de caméra à 360 degrés, d’un chargeur sans fil pour téléphone et d’un affichage tête haute. Il comprend également une carte d'accès NFC, avec laquelle les utilisateurs d'iPhone peuvent déverrouiller, verrouiller et démarrer le véhicule grâce à la fonction Apple CarKey.

Le travail de marketing au Mexique et au Brésil, marchés que Bi Uaidi prévoit de conquérir d’ici 2026, a été impeccable. Des événements où des millions de dollars sont investis ont été témoins d’une publicité parfaite, surprenant même plus d’un fan de Ford ou Toyota avec les performances de ce pick-up.

Mais avant que tu sois encore plus en colère contre les Chinois pour avoir copié sans vergogne, laisse-moi te dire que Ford n'est pas là pour jouer les saints. Me croirais-tu si je te disais qu’aujourd’hui, l’un de ses modèles les plus vendus est aussi une copie d’un véhicule chinois ?

L’explication est un peu plus compliquée qu’il n’y paraît, et peut-être que beaucoup de fans de Ford verront une réalité qu'ils ignoraient. En effet, le géant américain est associé depuis des décennies à de grandes marques chinoises. Ce pays offre, bien sûr, une réduction totale des coûts de fabrication, l'accès au plus grand marché automobile du monde, et surtout une technologie à un coût imbattable. Bien sûr, l’une des plus grandes promesses de campagne du nouveau président des États-Unis était de ramener toute cette main-d'œuvre chinoise appartenant à Ford sur le sol américain. Nous verrons, dit l'aveugle, si ces promesses resteront vaines ou s'il sera vraiment prêt à déclencher une guerre commerciale. Mais continuons avec la copie.

🚨 LA CHINE ATTAQUE FORD EN COPIANT SA CAMIONNETTE À SUCCÈS, LA NOUVELLE BYD SHARK