Hier gibt’s alle Infos zum neuen (2025) Citroen Ami. Falls ihr Bock auf: Fahrbericht | Review | Test | Motor | Interieur | Infotainment | Marktstart | Preise | Motoren zum neuen Leichtkraftfahrzeuge von Citroen habt, dann: Schaut jetzt rein!
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00:00 Intro
00:37 Review
01:20 Design und Historie
08:00 Innenraum
12:00 Fazit
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Einleitung
- das italienische Deutschlandticket
- Ab 49 Euro/Monat
Historie
- 2020: Citroën Ami
- 2021: Opel Rocks-e
- 2024: Fiat Topolino
Plattform:
Wie:
- Citroën Ami
- Opel Rocks E
- elektrisches
- vierrädrigen
- Leichtkraftfahrzeuge
- Fahrzeugklasse L6e
- Alternative zum Roller
- Nachhaltig
- Für urbane Ballungszentren
Wettbewerber:
- Microlino (2.50 m)
- Citroën Ami
- Opel Rocks E
Design
- 2.54 m lang
- 1.40 m breit
- 1.53 m hoch
- 1.73 m Radstand
cW
Bodenfreiheit
7,2 m Wendekreise
Anhängelast:
Kofferraum:
- 63 l
Farben:
- Serie: Verde Vita
Vorne
LED?
Seite
Räder:
- 14 Zoll
- Retro-Felgendesign
Bremsen:
- Scheibenbremse (VA)
- Trommelbremse (HA)
Fahrwerk:
- Elektrische Servolenkung
Serie:
Innen
Kombi:
Zentrales Display (Geschwindigkeit, Reichweite)
Infotainment:
Sitze:
Zwei symmetrisch versetzt angeordnete Sitze
Verschiebbarer Fahrersitz
Bezug Hellgrau
Serie:
Dolcevita Aufbewahrungsbox am Amaturenbrett
USB Anschluss
Taschenhaken
Smartphone Halterung
Lüftung
Motor
PSM
562 Kilo (inkl. Fahrer und Akku)
6 kW
8,2 PS
44 Nm
10 s (0-45 km/h)
45 km/h
7,2 - 8 kWh
Akku, Reichweite, Laden
7 kWh
77 Kilo Gewicht
Lithium Ionen
75 km
2,3 kw: 4 h (0-100%)
Fazit
Preis
knapp unter 8.000€
Ab 45 Euro/Monat
Garantie
Vorteil:
Wendiger als PKW
Einfacher Parkplatz
Leise
Cool
Nachhaltiger
Günstig
Oft ohnehin harte Tempolimits in Stadt