Da quando abbiamo acquistato la nostra Citroen Ami in Luglio, ci siamo chiesti see come fosse possibile caricarla alle colonnine di ricarica pubbliche di EnelX, BeCharge, A2A o addirittura di Tesla....
Oggi abbiamo ordinato un nuovo accessorio che regaleremo alla figlia che guida il Quadriciclo elettrico di Citroen e così vi faremo vedere. ome caricare Citroen Ami alla colonnina con un adattatore da Type2 a Shuko. Cioè colleghiamo la colonnina al cavo Type2 classico, lo stesso che usiamo per caricare la Tesla Model3 a casa, poi colleghiamo l'adattatore da Type2 a Shuko e quindi la spina della Citroen Ami.
Il nostro adattatore, ha due pulsanti fisici che servono per fare partire e per interrompere la ricarica. altri adattatori più economici non hanno questi tasti per cui, a causa della mancanza dei protocolli di comunicazione via software nella AMI,si rischia spesso di rimanere bloccati, col cavo attaccato alla colonnina.
Oggi proviamo l'adattatore nella colonnina EnelX Juice box che abbiamo a casa e vediamo se riusciremo a fare partire la ricarica e poi interromperla.
Se funziona a casa dovrebbe poi funzionare anche nelle colonnine pubbliche ma è una verifica che faremo successivamente.
per ora ci limitiamo a verificare che sia l'adattatore sia i pulsanti riescano ad attivare e disattivare la colonnina EnelX (i protocolli dovrebbero essere gli stessi anche nelle colonnine pubbliche).
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