COMO ADAPTAR CÃMBIO CVT NO MOTOR ESTACIONÁRIO conclusão!
Nesse vídeo vou mostrar a conclusão da secundaria do cambio CVT da pcx no
motor estacionário, comprei dois rolamentos do mancal F204 cujo diâmetro
interno é 20mm e o diâmetro externo é 47mm, cortei um tubo de 50mm que tinha
aqui e uns pedaços de cantoneira, tudo sucata rsrs, para variar a primaria com
menos rpm usei chumbo nos roletes, derreti uma bateria velha de nobreak que
tinha aqui e derramei nos furos que fiz numa madeira, consegui um bom resultado,
más acho que devo diminuir o pinhão e/ou aumentar a coroa pra ter mais um pouco
de força.
Assista o vídeo e tire suas conclusões, se gostar deixe seu like, compartilhe
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Como adaptar câmbio CVT no motor estacionário parte 1
https://www.youtube.com/watch?v=mHkZAOOShZM&t=8s
Como adaptar câmbio CVT no motor estacionário parte 2
https://www.youtube.com/watch?v=PKrimLFc-oc