Cupra Formentor ha carattere da vendere, prestazioni sportive e anche motori ibridi, e noi l'abbiamo provata per voi insieme a Vicky Piria. 🧐
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🚗 Il design della Cupra Formentor è fatto di linee piuttosto spigolose sottolineate anche dalle profonde nervature su fiancate e cofano, con la vista anteriore caratterizzata dall’ampia mascherina di disegno esagonale e dai sottili fari a Led.
🖥️ Gli interni della Formentor hanno un sapore decisamente sportivo. Le linee del cruscotto sono tese e spigolose, il quadro strumenti è completamente digitale, con uno schermo da 10,3 pollici configurabile.
⚙️ La Casa spagnola dimostra attenzione anche alle motorizzazioni ibride plug-in, declinate in due potenze: un motore termico quattro cilindri da 1,4 litri da 150 CV con cambio automatico DSG, e batteria ricaricabile 12,8 kWh con potenza complessiva fino a 245 CV.
🔌 Decisamente bassi i dati dei consumi delle versioni ibride plug-in, 26 grammi di CO2 e 1,2 litri per 100 chilometri per la motorizzazione da 204 CV complessivi, poco superiori quelli del 245 CV, 31 grammi e 1,4 litri.
Abbiamo visto:
0:00 Intro
0:27 Esterni
1:18 Storia
1:49 Anima sportiva
3:16 Modalità di guida
4:09 Come si guida?
5;20 Interni
6:57 Prestazioni
8:00 Tempi di ricarica
8:24 Conclusioni