[CX-5・CX-30] 乗って感じる特徴の比較。乗り心地や静粛性、ハンドリングなど。マツダ・CX-5とCX-30 Mハイブリッド

CX-5とCX-30のガソリンモデル、どちらも2000ccエンジンと6ATを搭載するマツダ車。乗ったらどう違うの？という部分で、自分の印象を比較しています。
HPの試乗記事（比較のページ）：https://mistake-car.com/site-car/coluwm/0033-compare-CX5_CX30/01-1_CX5_CX30_2023.html

全体的なキャラクター、加速感、快適性、乗り心地、ハンドリング、静粛性、内装など比較しています。

////CX-30関連動画////
・CX-30総合試乗レビュー
　https://youtu.be/d1CVFI1hczk

・付加価値高い内装
　https://youtu.be/EggbiOQjcLM

・見える部分、走る部分に特別感
　https://youtu.be/CBIVcnYsyCc

・CX-30　燃費「1」加速感と快適性
　https://youtu.be/ZS612H1tAlw

・CX-30　燃費「2」ハイブリッド印象
　https://youtu.be/Cap7e1yy9LA

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////CX-5関連動画////
・2024年式、改めて感じた魅力
　https://youtu.be/U9gyyRjXfrU

・MC前と後で乗り味比較
　https://youtu.be/G12yW4mVvSc

・CX-5ビッグマイナー後試乗レポ
　https://youtu.be/pNBTkmm3pRU

・内装の印象と小ネタCX-5
　https://youtu.be/lAWJf0vAVkk

・スポーツモード燃費下がる？CX-5前期
　https://youtu.be/l6atc53wFEU

・前期CX-5の魅力2点
　https://youtu.be/zxkjMlYx1C4
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動画のクルマ：2023年式マツダ CX-30 e skyactiv G 20S Mハイブリッド　ガソリン2000cc + 6ATモデル
（mazda CX-30 2023y）

2022年式マツダ CX-5 20Sプロアクティブ　ガソリン2000cc + 6ATモデル
（mazda CX-5 2022y）

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