D61を取り上げるのかこれまでも何度かやっていますが、今回は羽幌・留萌ちくの３つの炭鉱鉄道の蒸気機関車も併せて紹介しています。
それは、留萌炭坑鉄道のクラウス、天塩炭鉱鉄道のC58、築別炭砿鉄道の8620です。
改めてマップを開けば、深川から石狩沼田まで留萌本線がかろうじてありますが、それ以北はきれいさっぱり無くなっていることに気が付きます。
鉄道を通じた産業の発展ということが捨て去られていること、自家用車だけでなく、バス、タクシーの公共交通機関の9割が自動車への依存となっているのですね。これらの変革は石炭から石油への転換が引き金となっているわけで、石炭産業を失った地域では観光とサービスで生き残りをかけているわけです。
今回の動画でその転換点が到来する直前の留萌・羽幌地方の理解を深めて頂き、北海道の鉄道の在り方を考えていく材料にしていただければと思います。
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