Der Ersatzneubau für die 30 Jahre alte Teichbrücke, dem letzten Relikt aus den Tagen meiner ersten Gartenbahn, war das letzte große "Infrastrukturprojekt" der NGB. Bis die Anlage in frühestens 10, spätestens 15 Jahren abgebaut wird, werde ich keine grundsätzlichen Veränderungen an der Streckenführung mehr vornehmen. Bis dahin will ich noch viele, viele Stunden die in der Gartenlandschaft fahrenden Züge genießen, die Miniaturlandschaft und das Umfeld weiter perfektionieren und natürlich meine Begeisterung für die Gartenbahn mit allen teilen, die das genau so sehen.