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Uma tragédia inesperada abalou o Brasil: o colapso da ponte Juscelino Kubitschek de Oliveira, uma das principais conexões entre os estados do Maranhão e Tocantins. Essa estrutura, construída entre 1959 e 1961 com técnicas inovadoras para a época, desabou em dezembro de 2024, interrompendo a travessia sobre o rio Tocantins e gerando inúmeras dúvidas sobre as causas.
Neste vídeo, mergulhamos na engenharia por trás dessa ponte icônica, explorando como o concreto protendido, materiais e métodos construtivos da época desempenharam um papel na sua longa vida útil — e no trágico desfecho. Vamos discutir fatores como:
A falta de manutenção preventiva, que é essencial para prolongar a vida útil de estruturas.
O impacto do aumento de tráfego de veículos pesados, que pode ter sobrecarregado a ponte além de sua capacidade projetada.
A corrosão de materiais, especialmente em estruturas expostas ao clima e à umidade, como no caso dessa ponte.
Possíveis falhas estruturais acumuladas ao longo das décadas, incluindo rachaduras e degradações que poderiam ter passado despercebidas.
Falamos também sobre o histórico de licitações mal-sucedidas para reformas, os desafios financeiros de manter estruturas antigas e como as normas de engenharia mais recentes poderiam ter prevenido este desastre. Este vídeo é um alerta sobre a importância da manutenção em infraestrutura e o impacto de negligências no setor de obras públicas.
⚠️ Atenção: A análise apresentada é baseada nas informações disponíveis até o momento e em conceitos de engenharia estrutural.
Por que pontes colapsam? Como a engenharia pode evitar novos desastres? Essas e outras perguntas são respondidas neste vídeo essencial para profissionais, estudantes e curiosos sobre o mundo da engenharia!
👉 Não perca esta análise aprofundada sobre um dos colapsos estruturais mais marcantes da década.
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