今回は、私のブレイクアウトのハンドルバーを、人気のトライジャの般若バーに、DIYで交換しましたので、その様子をご紹介したいと思います。
私のブレイクアウトのハンドルバーは、以前の動画でもご紹介したように、純正のハンドルバーから、キジマのファットドラッグバーに交換していました。
また、その際、同じくキジマのライザースタッカーを2段積むことで、ハンドルが少し手前になり、運転がしやすくなっていました。
このセッティングは、結構定番で、多くのブレイクアウトで、この組み合わせをしている方は多いのではないかと思います。
ただし、乗り心地は良いのですが、ブレイクアウトの迫力が下がり、若干大人しい感じでした。
そこで、今回、乗り心地を維持しつつ、ブレイクアウトの迫力を高めたカスタムをしたいと思い、トライジャの般若バーに変更したいと思います。
今回の動画は、その中の前編として、既存のハンドルバーの取り外しから、ケーブル類の取り外しと、トライジャの般若バーにビニール紐を通すところまでです。
【参考】
トライジャ 般若バー14インチナロー：
https://trijya.com/shop/index.php?dispatch=products.view&product_id=1590
サンダーバイク：フラットライザーキット スピードメーターブラケット付き：
https://www.amberpiece.com/item/51-74-040
ハンドルバーインストレーションキット2018年以降ソフテイル用カーボンファイバー（06621070）
https://www.amberpiece.com/item/06621039
ハーレー LED リロケーション マイクロミニウインカー ：
https://amzn.to/4ekteE5
HD純正ブレーキフルード DOT4：
https://amzn.to/4c2E8Nf
アクティブ(ACTIVE) エア抜キポンプ (チューブ付) 14600001：
https://amzn.to/4c7ayXa
【動画の流れ】
0:00 オープニング
1:11 購入パーツ紹介
3:27 作業の流れ
3:47 タンクアップ
4:44 ヒューズ外し
5:04 ケーブル取り外し
5:38 ミラー、クラッチ、ブレーキレバー取り外し
6:56 ハンドルバー取り外し
8:02 ライザー交換
9:20 二日目作業開始
9:39 ハンドルバーからケーブル抜き
10:31 般若バーにビニール紐を通す
12:02 エンディング
#ハーレーダビッドソン #トライジャ #般若バー