テスラのモデル3(ロングレンジ)と、トヨタのGR スープラ(RZ)でスポーツ性能を比較してみました。モデル３には「パフォーマンス」というグレードがありますが、0-100km/h加速のカタログ値でも結果は見えているので、ここは敢えて400万円台で購入（補助金を含んで計算）できるロングレンジで、どんな走りができるのか？を検証するためにスポーツカーと比較する企画です。
この動画の他に
A45と対決をしたり、この日３本の動画を撮影しました。（うち、テスラは2本）
※先日アップした「テスラ壊れた」動画は、全ての撮影を終えた時に異音が出ました。
ただ、イチロー社長はサーキット経験が長く、ブレーキを冷やしながらの走行で、この回も決して無理せず走っています。
なので、タイムアタックでは２周で終了しています。
※一般車は、テスラに限らず大抵ブレーキは強化されていませんので、2周しかもたないブレーキは不良ではなく、ごく当たり前の事です。（スポーツカーを除く）
さて、今回の検証は以下の通りです。
・ゼロヨン風（0-100km/h加速）※ゼロヨン：一般的に分かりやすい表現をしています。
・中低速からの加速勝負
・1周のタイムアタック勝負
両車とも、タイヤも含め全てノーマルです。
関連動画
テスラ故障▶ https://youtu.be/xPEfVeOASdU
ガソリン車と、どっちが楽しい？▶ https://youtu.be/bvfQlB2YKwc
●MUSIC1: https://otologic.jp/
●MUSIC2
Track: Olly Walker - Sorry (I Had To Leave) [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds.
Watch: https://youtu.be/qQQ54S482FY