★ Highlights
11:25 Prefectural Route 1 intersection
13:09 JR Hiraoka Station (left)
18:23 Tenryū River Bridge crossing the Tenryū River (thumbnail image scene)
20:00 National Route 418 Old Road (Discontinued) intersection
20:03 Fukushima Tunnel
36:24 Prefectural Route 446 intersection
★Route Map
https://www.google.com/maps/d/edit?mid=1z6pv0yzfK2fRbFQR5kuljc-q8uytAh4&usp=sharing
★Related Videos
00:13 National Route 152: Misakubo,Shizuoka - Iida, Nagano
https://youtu.be/dEA75CI7sV8
11:25 20:00 Nagano & Aichi Prefectural Route 1: Chikudaira, Nagano - Natsuyake, Shizuoka
https://youtu.be/9lbR7KTFHgo
20:00 Shizuoka, Aichi, Nagano Prefectural Route 1: Tōei - Tenryū
https://youtu.be/AJbHZkheXbM
(Goal) National Route 418: Anan, Nagano - Kamiyahagi, Gifu
https://youtu.be/M9X3-l8ge9w
★Data
Date : 2023-05-04
Camera : GoPro HERO 8 Black
3840 × 2160（4K） 60fps
★Related channel
999 Travel
https://www.youtube.com/channel/UCr3nFyws7k5APjjxSgJB_Cw
999 Transport
https://www.youtube.com/channel/UC49ewClEMnXWaHcTNJZmrKg
”日本三大酷道”の一つと言われる、国道418号。福井県大野市と長野県飯田市を結ぶこの路線は、いわゆる廃道状態となっている岐阜県八百津～恵那間があまりにも有名ですが、その他にも狭隘区間が多数残されています。
今回は、未収録であった分断東側の供用区間である終点の長野県飯田市から笠置ダムまでの間を走ってみました。長時間の収録となったため3回に分けてアップしていきます。
最初の区間は、終点の152号交点から阿南町新野の151号交点までの間です。序盤の天龍村平岡地区までの間は遠山川沿いの開けた谷間を走り、改良も進められているため比較的走りやすい道路となっています。
サムネイル画像の天龍川橋を過ぎて、天龍村から阿南町にかけての早木戸川沿いの区間は、一部普通車同士の離合も困難な箇所があります。この間はかなり険しい地形のため災害により寸断されることも多い区間で、2020年1月に天龍村神原地籍の県道1号交点付近で大規模な崩落が発生、約2年以上長期にわたり通行止めが続き村道への迂回を余儀なくされていました。被災区間の早期復旧は困難であり、また落石等が多発する危険な区間であることから、道路管理者である長野県はバイパストンネルの建設を決定、令和２年度防災・安全交付金（防災・減災）災害防除事業として、約25億円を投じ延長726ｍ、全幅7.0ｍのトンネルを施工、「福島トンネル」と名付けられ2023年4月28日14時に供用開始となりました。