Hier gibt’s alle Infos zum (2022) DS 7. Falls ihr Bock auf: Fahrbericht | Review | Test | Rückbank | Interieur | Infotainment | Sitzprobe | Marktstart | Preise | Crossback | Motoren - zum NEUEN Modell der Franzosen habt, dann: Schaut jetzt rein!
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00:00 Intro
00:37 Review
01:20 Design
05:30 Laden
07:00 Kofferraum
08:30 Rückbank
11:00 Motoren
12:00 Innenraum
17:00 Fahrbericht mit Jan
26:00 Fazit
37:00 Preis
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im Facelift ohne das „Crossback“
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Historie
- DS 7 Crossback seit 2018
- Jetzt Facelift
- Jetzt DS 7, ohne Crossback
- Wird in Mulhouse in Frankreich gebaut
- Steht auf Modulare EMP2 Plattform
- Verkäufe: 6.313
- Anteil an Verkäufen 52%
- Anteil elektrifiziert 48%
- Jeder zweite DS 7 = PHEV
Wettbewerber (Premium C-SUV)
- VW Tiguan / Allspace
- Peugeot 5008
- Citroen C5 Aircross
- Opel Grandland
- Volvo XC40
- Range Rover Evoque
- Lexus UX
- Jaguar E-Pace
Ausstattungen:
- Bastille
- Performance line
- Performance line +
- Rivoli
- Opera
- La Première
Design:
- 4,59 m lang (+2)
- 1.90 m breit (+1)
- 1.63 m hoch (+1)
- 55 Liter Tank (43 PHEV)
- 555 - 1.750 Liter Kofferraum
- 6 Farben
- 2 neu davon: Seiden grau, Saphir blau
Vorne:
- neuer Kühlergrill
- Neue DS Wings
- Neue Lichtsignatur
- nun mit Optional mit Matrix LED Licht (DS Pixel LED Vision) mit 84 LEDs
- DS Light Veil (4 vertikale Elemente mit 33 LEDs) bei ver- und entriegelung
- Neuer Stoßfänger
Seite:
- 5 Felgen 19-21
- 21 Zoll nur beim 360er
- Viele Elemente auch in schwarz anstatt Chrom erhältlich
- Optional: Active scan suspension: adaptive Federung
Heck:
- 555 km - 1.750 (gleich geblieben)
- Neue LED Rückleuchten:
- Schlanker, Schuppenartig
- Neue Heckklappenverkleidung
- DS Automobiles anstatt crossback Schriftzug am Heck
Akku
- 14,2 kWh (+1 kWh vs. 2018)
- Bis zu 66 km Reichweite
- Bis zu 81 km Reichweite Stadt
- Der 360er „nur“ 58 km
- E-Save Funktion
- Laden:
- 1,8 kW: 7.30 h
- 7,4 kW: 2.00 h
Motor:
- Blue HDI 130
- 130 PS
- Frontantrieb
- 1.5 Tonnen
- 10,9 s
- 195 kmh
- 5 Liter
- E-Tense 225
- 225 PS
- Frontantrieb
- 1.8 Tonnen
- 180 PS Verbrenner
- 110 PS Elektro Motor
- 14,2 kwh
- 66 km Reichweite
- 8,9 s
- 225 km/h
- 1,2 l + 16 kwh
- E-Tense 4x4 300
- 300 PS
- Allrad
- 1.9 Tonnen
- Verbrenner 200 PS
- Zwei Elektromotoren
- Vorne 110 PS
- Hinten 112 PS
- 14,2 kwh
- 66 km
- 5,9 s
- 235 km/h
- 1,2 l + 16 kwh
- NEU: D-Tense 4x4 360
- 360 PS
- Allrad
- 1.9 Tonnen
- 200 PS Verbrenner
- Zwei Elektromotoren
- Vorne 110 PS
- Hinten 112 PS
- 14,2 kwh
- 58 km
- 5,6 s
- 190 km/h elektrisch
- 235 insgesamt
- 1,8 l + 19 kwh
Innenraum:
- Neu: infotainment mit Iris System!
- 12 Zoll
- 12,3 Zoll Kombi
- Neue Innenausstattung „opera“ in perlgrau
- Ambiente Beleuchtung
- Perlstich Ziernähte
- Bracelet Sitze
- Hufnagelmuster
- „Clous de Paris - Guillochierung“
- B.R.M R180
- 360 grad Kamera
- DS Night Vision o
- Optional focal Electra
Fazit:
- Preise fast identisch
42.490 BlueHDi 130 Bastille
49.590 E-TENSE 225 Bastille
54.790 E-TENSE 4x4 300 Bastille
62.490 E-TENSE 4x4 360 Performance Line+
- 27. Juni Weltpremiere
- Verkaufsstart August 2022
- Spätherbst 22 Markteinführung
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