این ویدیو از چگونگی عملکرد دکمه ECO و Performance در کامیون ها صحبت کردم که در چه مواقعی میشه استفاده کرد و مصرف سوخت و قدرت موتور در هر دو خالت را مقایسه کردم. تفاوت راننده های شهری و مسیرهای دور همچنین ساعت های رانندگی در کانادا و ژاپن و در پایان کامیون Freightliner فریتلاینر مدل ۲۰۱۸ فول اپشن را میبینیم.
——————————
Canadian woman truck driver and her doggy به کانال من خوش آمدین. من یک راننده تریلی زن در کانادا هستم که با سگم گلپر به شهرهای مختلف در کانادا میریم. از اونجایی همیشه برای خودم سوال بوده که راننده تریلی از اولی که مبخواد شروع کنه مسیری را بره چه کارهایی را باید دقیقا انجام بده تصمیم گرفتم این کانال را درست کنم. پیشنهادی داشتین و یا ویدیوی خاصی مد‌نظرتون بود خوشحال میشم بهم بگین. 🚚🐶💃🏻
——————————-
لینک کانال بوتیوب من این هست
https://youtube.com/@SaraAndGolpar?sub_confirmation=1
———————————
0:00 مقدمه
2:10 پیج معرفی رستوران ها
3:00 محل بارگیری در باد
3:30 یخ زدن دست در باد کانادا
4:14 ایمن کردن بار در تریلی strap, load bar
5:08 گرفتن در تریلی در باد شدید
5:20 seal فلزی
6:30 زاویه دادن برای خروج از محل بارگیری با کامبون تریلی
7:15 هماهنگی بعد از بارگیری تریلی با شرکت
8:00 مقایسه ساعت رانندگی کامیون ژاپن با کانادا
8:30 ECO در کامبون
9:00 بار سنگین در کامیون تریلی در سربالایی و دکمه performance
9:50 عملکرد ECO
10:20 مصرف سوخت کم در کامیون تریلی
10:50 کاربردهای Performance در کامیون تریلی
12:00 معرفی کامیون فریتلاینر ۲۰۱۸ Freightliner Trucks
13:20 قفل کردن اکسل سه تایی
13:30 دکمه Over ride برای روسن نگه داشتن کامیون
14:18 خستگی و انتظار برای تریلی
15:40 تفاوت بین راننده های شهر و راننده های مسیر دور
16:00 پرداخت پول به راننده های ساعتی در ترافیک
16:55 چرا صبح از ۱۳ ساعت رانندگی ام کم شده بود
17:20 گلپری سگ دید
17:30 استراحت گاه بین راهی
18:50 از کامیونتون ویدیو بفرستین لطفا
19:40 قسمت پایانی