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[フリード] 新型と先代で新旧比較。ハイブリッド編長所短所、乗り心地やハンドリング、内装の比較/ホンダ・フリード(e:HEVとi-DCD)

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ホンダ・フリードの新旧比較。ハイブリッド編。2024年6月に登場した新型フリードとそれまでの先代後期フリードで、乗り味や内装など比較します。 2025年2月は価格改定、値上げもされますので、その話題にも触れています。ハイブリッド車で16万5000円アップとのこと。 HPでの記事: ホームページでは画像豊富に試乗レビューを掲載しています。 フリード(GT系・現行HV):https://mistake-car.com/site-car/report/honda/freed/freedHV-gt5_1-01.html フリード(GB系・先代HV):https://mistake-car.com/site-car/report/honda/freed/freedHV-gb7_1-01.html 内装、燃費、乗り心地、静粛性、ハンドリングやステアフィール、エンジン質感や加速感、ブレーキなどの印象を比較しています。 ==フリード関連動画== 新旧比較・ハイブリッド編  この動画です 新旧比較・ガソリンモデル編  準備中です その他チャンネルページよりご覧ください。 ------------------- 動画中の車種: 2024年式ホンダ・フリード(e:HEV エアーEX) (honda freed 2024y GT5) ボディサイズ: 4310×1695×1755mm 車重:1480kg 2023年式ホンダ・フリード(ハイブリッドG) (honda freed 2023y GB7) ボディサイズ: 4265×1695×1710mm 車重:1420kg -------------------- 「クルマ好きヒラリー」チャンネル https://www.youtube.com/channel/UCnRiWj1aIhw1XYa7QVi_vXA 友達と話をするように、素の感覚で表現、それから明るい語り口でのレビューを心がけ、動画を作っています。 チャンネル登録頂くことで続けていくことが可能です。応援よろしくお願いします! #ヒラリー男爵 #フリード #ハイブリッド車

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