ラリーでもサーキットでも日常でも活躍できるWRX STI [VAB] を解説！
名エンジン「EJ20」はここまで成長したぞ！
19:33 誤りがありましたので訂正。
直列4気筒ではなく、水平対向4気筒です。
ご指摘ありがとうございます。
WRX S4の解説はこちら
https://youtu.be/OQLoTZkKuY8
最近のスバルは本当にアツいですね！
WRX S4の新型やGT300でのBRZの活躍など、盛り上がるネタに事欠かないのは良いことです。
それにしても、最近のVABの相場は大変なことになってますね～。
3年落ちでもほぼ新車と同じくらい、初期型の事故歴アリでも平気で300万円とかしますからね。
やっぱり新型がなかなか出ないからかな？とは思ってるのですが、出たら出たでまた再注目されるでしょうし、年単位で高値は続くと思ってます。
ちなみに今回、台本が約8000字でした。長ぇ。
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参考
WRX STI
https://www.subaru.jp/wrx/sti/
"スバル・WRX VA
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』"
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%BBWRX_VA
"スバルWRX S4／WRX STI 開発者インタビュー
ディテールのすべてに理由がある"
https://www.webcg.net/articles/-/31215
"スバルWRX S4（4WD/CVT）／WRX STI（4WD/6MT）
キモはボディーにあり"
https://www.webcg.net/articles/-/31199
"スバルWRX STI Type S（4WD/6MT）
そろそろ大人に"
https://www.webcg.net/articles/-/31491
"スバルWRX STI タイプS（4WD/6MT）
さらなる速さを求めて"
https://www.webcg.net/articles/-/36932
"スバルWRX STI EJ20ファイナルエディション フルパッケージ（4WD/6MT）
30年の集大成"
https://www.webcg.net/articles/-/42628