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Los cupés de la serie 105 de Alfa Romeo, diseñados por Giugiaro durante su estancia en Bertone, son, con toda probabilidad, los Alfa Romeo más característicos de los valores clásicos de la marca tras la Segunda Guerra Mundial.
Deportivos, ligeros, divertidos, estilosos, con un sonido motor fabuloso y con éxitos deportivos asociados, son los Alfa clásicos más buscados y apreciados. Por suerte, se fabricaron un porrón de unidades y aún podemos encontrar ejemplares para disfrutar de ellos.
Un espejo en el que Alfa Romeo se mira una y otra vez para inspirarse y tomar detalles para modelos de nuevas generaciones, pero también un espejo que no ha visto hasta ahora un fiel reflejo que replique el formato del cupé de cuatro metros ligero y divertido que representaban estas maravillosas máquinas montadas en Milán con carrocería turinesa.
Hoy probamos un GT 1300 Junior original, con un pasado curioso, nunca restaurado y en perfectísimo estado de marcha que, en medio de un tremendo aguacero, volvió a reconectarme con la conducción clásica de Alfa Romeo.
0:00 Introducción
2:02 Historia
4:47 Concepto y estética
10:05 Interior
12:24 Técnica
14:39 Cifras
15:15 Dinámica
23:30 Sonido motor
26:34 Entrevista con Rafa
29:15 Conclusiones
30:20 Wallapop
35:20 Cierre