Première voiture à traction de la Régie, elle a été mûrement pensée pour coller parfaitement à son époque : une auto économique mais pas miniature, avant tout pratique et facile à vivre. Aujourd’hui on essaye un monument de l’histoire automobile française, après la 2cv essayée il y a quelques mois, voici ici la Renault 4L en version TL datant de 1980.
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Un grand merci au propriétaire de la 4L, à son frère caméraman et à leur papa pour le moment partagé !
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Sommaire
0:00 Introduction
0:30 Contexte
1:51 Coffre
2:26 Citroën pas content
3:28 Tour du véhicule
5:17 Moteur
5:54 Voiture de sport automobile
6:58 Habitacle
8:01 Places arrière
8:24 Les autres 4L
10:42 Conduite
12:57 Acheter une 4L aujourd'hui ?
14:23 Conclusion
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