Maxi naked europere una contro l'altra
Benvenuti alla quinta comparativa di RED del 2023 questa volta alziamo il tiro. Se lo scorso anno di questi tempi sono state le Superbike le protagoniste sul nostro canale, quest’anno è il momento di parlare delle loro sorelle senza carena. Sì, avete capito bene in questa comparativa parliamo di quelle moto che proprio dalle superbike ereditano spesso ciclistiche e motori per offrire prestazioni fenomenali su strada e in pista. Hanno senso queste moto? La discussione è aperta, ma intanto vi possiamo dire che guidare queste Maxi Naked 2023 è una goduria assoluta e i marchi europei continuano a sfidarsi in questo segmento portando le prestazioni a livelli che qualche anno fa non avremmo nemmeno osato immaginare. In questo confronto giudichiamo infatti moto per un totale di ben 953 CV e 622 Nm di coppia e noi siamo pronti a metterli alla prova in una delle nostre spietate comparative.
Come sempre monogomma, come sempre con tester di diversa esperienza, come sempre voteremo in trentesimi una marea di voci per farvi capire come vanno su strada e in pista e che pista!
Ma questa volta abbiamo fatto anche di più. Oltre a pesarle come facciamo sempre, le moto le abbiamo anche provate al banco. E le sorprese non sono mancate. Moto, ve lo dico subito che rappresentano l’eccellenza assoluta della tecnica. Inutili? Forse. Ma è impossibile non innamorarsene. Ecco come è andata
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00:00 Introduzione
03:15 le gomme del confronto
05:07 Triumph Speed Triple 1200 RS come è fatta, il risultato del banco
07:56 Triumph Speed Triple 1200 RS, il commento a caldo di Stefano Cordara
11:02 Aprilia Tuono V4 1100 Factory come è fatta, il risultato del banco
13:29 Aprilia Tuono V4 1100 Factory, il commento a caldo di Stefano Cordara
15:19 BMW M 1000 R come è fatta, il risultato del banco
17:50 BMW M 1000 R, il commento a caldo di Stefano Cordara
20:23 Ducati Streetfighter V4 S come è fatta, il risultato del banco
23:10 Ducati Streetfighter V4 S, il commento a caldo di Stefano Cordara
25:47 KTM 1290 Super Duke R EVO come è fatta, il risultato del banco
28:52 KTM 1290 Super Duke R EVO, il commento a caldo di Stefano Cordara
34:19 Il commento finale, le pagelle
41:47 i consumi rilevati
42:09 I punteggi del motore
53:06 I punteggi della ciclistica
01:04:25 I punteggi ergonomia
01:12:15 I pesi rilevati con 5 litri di benzina
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