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テスラ車全体の中でも最も安いグレードであるモデル3スタンダードレンジ＋で高速道路を1000km爆走すると、一体どれほどの時間がかかってしまうのかを、
特に日本の公共の充電インフラとテスラ独自のスーパーチャージャーとの違いを明確にしながら、徹底検証します。
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