Kemampuan mesin merupakan salah satu yang diunggulkan dari Honda CBR250RR 2022 baik di versi SP maupun SP Quick Shifter, yang mana tenaga maksimalnya diklaim naik 1 dk.
Dapur pacu 249,7 cc yang didapat dari bore x stroke 62 x 41,4 mm dengan spek 4 langkah 2 silinder segaris DOHC 8 katup injeksi berpendingin cairan kembali dikilik.
Pertama yang dilakukan menaikkan rasio kompresi, dari 12,1:1 jadi 12,5:1. Tentunya agar ledakan ketika proses pembakaran jadi semakin besar.
Caranya dengan memapas cylinder head agar volume ruang bakar semakin kecil. “Cylinder head dipapas 0,16 mm,” terang Endro Sutarno, Technical Service Division PT AHM.
Berikutnya efisiensi volumetrik ditingkatkan, agar jumlah bahan bakar dan udara yang masuk ke ruang bakar semakin banyak. Caranya dengan mengubah profil camshaft klep masuk, durasi membuka diperlama dan angkatan ditambah.
Menurut Endro, spesifikasi di versi 2020 adalah membuka 5° sebelum TMA dan menutup 30° setelah TMB. “Sedang yang 2022 lebih lama, membuka 4° sebelum TMA dan menutup 34° setelah TMB,” imbuh pria ramah ini.
Untuk lift atau angkatan klep juga ditambah 0,1 mm, dari 6,8 mm jadi 6,9 mm. Sementara untuk klep buang profil kemnya tidak diutak-atik.
Hasilnya, tenaga maksimal naik dari 40,6 dk di versi 2020, sekarang jadi 41,6 dk, diraih sama-sama di putaran mesin 13.000 rpm. Sementara torsinya tetap, 25 Nm di kitiran di 11.000 rpm.
Lalu berapa tenaga dan torsi di roda jika diukur pakai dynamometer? Apakah benar performanya naik sesuai klaim Honda? Untuk membuktikannya unit tes CBR250RR dibawa ke bengkel Sportisi Motorsport guna diukur pakai dynamometer Dynojet 250i.
Seperti apa hasilnya dan bagaimana pula jika hasil tesnya dibandingkan dengan Kawasaki Ninja 250, Yamaha YZF-R25 dan Ninja ZX-25R? Untuk jelasnya langsung tonton video kali ini.
#cbr250rr #cbr250 #dynotest
Reviewer :
- https://www.instagram.com/aant_otomotif/
- https://www.instagram.com/dimaspopo/
Cameraman :
- https://www.instagram.com/avryandi_/
- https://www.instagram.com/riantoprasetyo/
- https://www.instagram.com/agus_salim_17/
Editor video :
- https://www.instagram.com/brianhutapea/
- https://www.instagram.com/dnfaj.ri/
- https://www.instagram.com/ferditemon/
You can visit our official website:
http://otomotifnet.com/
Follow our social media:
Facebook: https://www.facebook.com/otomotif.fanpage/
Instagram: https://www.instagram.com/otomotif_tv/
Instagram: https://www.instagram.com/otomotifweekly/
GridOto & Otomotif Network on Youtube Channel :
GridOto | GridOto News | Otorace | GridOto Modif | GridOto Tips | Otomotif TV | Motorplus | Otoseken | Motorseken | Jip TV | Otoman | Oto Produk | Mobil Gede | Otomotif Traveling | Otojadul l Motorplus Modif l Gridmotor
OTOMOTIF GROUP
Perkantoran Kompas Gramedia, Gedung Green - Kompas TV Lantai 4
Jl. Gelora VII No.2, RT.2/RW.2,
Gelora, Kecamatan Tanah Abang, Jakarta Pusat, 10270
Email: [email protected]