水素で走るFCV４車種の比較！ヒュンダイNEXO（ネッソ）・ベンツGLC F-CELL、ホンダクラリティフューエルセル、燃料電池車を乗り比べてみた！
トヨタ「MIRAI（ミライ）」に乗っている私が他メーカーの水素燃料電池自動車（FCV）はどんなものか乗り比べてみました！それぞれの特徴についてインプレッションを語っていますので、ぜひ最後までご欄くださいね！ヒュンダイNEXOのオートスマートパーキングは特に驚きです！（動画後半）
・HONDA（ホンダ）クラリティフューエルセル
・メルセデス・ベンツGLC F-CELL
・現代：ヒュンダイNEXO（ネッソ）
と世界の中で存在しているMIRAIも含めたFCV4車種を比較しています。
乗っている車はカーシェアや店舗での試乗が中心です。
■■【今回利用したサイト・アプリ】■■
クラリティ＝EveryGo（エブリゴー：ホンダのカーシェアアプリ）
https://everygo.honda.co.jp/Price/Index
※セダン・CR-V・スポーツ欄参照
ベンツGLC F-CELL＝六本木メルセデスミー
https://www.mercedesme.jp/trial/
※現在はGLC F-CELLの試乗は停止中
現代：ヒュンダイNEXO（ネッソ）
https://anyca.net/car/34482
※個人間カーシェアアプリ「Anyca（エニカ）」
今後も、FCV（燃料電池自動車）や水素社会について情報発信していきたいと考えていますので、ぜひチャンネル登録お願いします！
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▼今回の動画内容▼
今回の動画はMIRAIオーナーである私がクラリティ・ベンツ・ヒュンダイのFCVに乗ってみたインプレッションを語る動画です。
目次：
0:22 ホンダクラリティ乗車
2:24 ドライブスタート
3:50 加速
5:44 価格について語る
6:34 ホンダクラリティ総評・インプレッション
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7:37 メルセデス・ベンツ六本木（メルセデスミー到着）
8:15 GLC F-CELL外観
9:11 水素充填口
9:30 内装
11:46 メルセデス・ベンツGLC F-CELL総評・インプレッション
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12:29 ヒュンダイNEXO（ネッソ）外観
13:27 内装・パネル
16:06 NEXOのリモートスマートパーキング
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19:15 トヨタMIRAIで帰宅・総評
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▼関連動画▼
『MIRAI（ミライ）納車の様子を公開！』
https://youtu.be/OoUhPiNsPG8
『芝公園水素ステーションで水素満タンに入れてみた』
https://youtu.be/r8tLVcWnm48
『セルフで水素入れてみた』
https://youtu.be/3UJ05D6KGhw
『FCVはなぜ普及しないのか？MIRAI乗り手の立場から語る』
https://youtu.be/ZIGs4WjZDC0
『満タン水素でどこまで行けるか走ってみた』
https://youtu.be/6FEcis0xgHM
『MIRAI（ミライ）の一か月点検で水素タンクの様子を確認！』
https://youtu.be/v9TZCszO6Uw
『MIRAI（ミライ）の排水はカッコ悪い・・FCシステムとは？』
https://youtu.be/pLXQcejOxfA
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▼燃料電池自動車サイト「みらいずむ」▼
https://fcv.side-hustle-parallel-work.com/
水素社会や燃料電池自動車、AI・ディープラーニング・自動運転などの最新技術から、環境に即したESG投資などについても解説しています。
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