Nesse vídeo apresento a vocês um tema que é palco de muitas dúvidas entre os participantes de grupos e fóruns relacionados a linha Fiat: O sistema de ignição Magneti Marelli Microplex, utilizado no Fiat Uno Mille de 1993 a 1995 e na Fiat Fiorino 1.0 8V nesse mesmo intervalo de tempo, principalmente com o equívoco bastante comum das pessoas interpretarem tal sistema como se fosse uma injeção eletrônica, o que acaba distorcendo a informação de muitas pessoas. Nesses minutos, há uma explicação relativa ao funcionamento desse sistema que conjugava um carburador de corpo duplo e um módulo responsável por todo o controle de ignição além dos prós e contras desse sistema adotado, nesta época, pela Fiat.
Temas abordados no vídeo:
Alterações nas legislações voltadas a emissões de poluentes para veículos automotores na década de 90;
A chegada dos veículos 1.0 no mercado nacional e a estratégia da Fiat com seu modelo Uno Mille;
Sistema de ignição Magneti Marelli Microplex (Mille Electronic/ELX): Funcionamento e disposição de peças que compõem o sistema;
Localização dos sensores e atuadores desse sistema de ignição;
Pontos atrelados entre o Microplex e o sistema Ecobox utilizado nesses veículos;
Esquema elétrico e curso do chicote dos módulos de ignição e do controlador de sensores.
Links citados no vídeo:
Esquema elétrico e guia de diagnóstico: http://mecanica2903.epizy.com/Ca45.htm
Artigo relacionado a ignição (Clube do Tempra): http://www.clubedotempra.com.br/multifiat/www.multifiat.com.br/biblioteca/Uno/Sequenc/1056AS1_1.html
Ligação das mangueiras do Ecobox (Clube do Tempra): http://www.clubedotempra.com.br/multifiat/www.multifiat.com.br/biblioteca/acao_fiat_uno_1080f.html
Deixe seu like e se inscreva no canal!
Me siga nas redes sociais:
fb.com/kanduxo.fuscaemusica
instagram;com/jordankanduxo