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電気になっても Gクラス は Gクラス だった。これまでのGを好きだった人はこれも好きになるはず

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【ドライビングコラム】【オフロード試乗】電気自動車となったGクラスの走りはどうなのか? 結論から言っちゃうと、オンロードはこれまでのGクラスととてもよく似ていて、オフロードはこれまでのGクラスよりも明らかに簡単に走らせることができた。今一番ホットでクールなGクラスは間違いなくG580。 原稿もどうぞ👇️ https://carview.yahoo.co.jp/article/detail/6020b14d4ef3dab8530cc8c82c1b837b008d4dda/?page=4 【Mercedes-Benz G580 with EQ Technology Edition1の主なデータ】 全長4730mm 全幅1985mm 全高1990mm ホイールベース2890mm 最小回転半径6.3m 車両重量3120kg パワーユニット 4モーター 駆動方式 4WD 最高出力587ps 最大トルク1164Nm 各モーター最高出力147ps 各モーター最大トルク291Nm WLTC電費 282Wh/km バッテリー総電力量116kWh 一充電走行可能距離530km サスペンション前ダブルウィッシュボーン        後コイルリジッド タイヤサイズ 275/50R20 車両価格 2635万円 #gwagon #g580 #mercedesbenz

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