#gogoro #獨角獸 #美股
去年 2024/09/13 我成為了 Gogoro JEGO 的車主，而就在同一天， Gogoro 的創辦人陸學森同時辭去了董事長暨執行長一職，並被爆出了疑似使用中國製零件，以「洗產地」方式領取政府補助款。不過後來經濟部認為「尚無足夠證據」推論其違反國內產製規定，而我自己的購車補助也確實在年底前全部撥款完畢。
說起 Gogoro 這間公司， 相信台灣觀眾決不陌生，他是台灣最早的獨角獸企業，同時也是最知名且具明星光環的，不過自 2022 年 4 月 5 日於美股那斯達克掛牌後，股價從三天後的高點每股 14.1 美元就開始一路滑鐵路，截至 2024 去年底 12 月 31 日，只剩下每股 0.5 美元。這集，我們就來分析 Gogoro 這些年來到底在哪邊出了問題？而導致了現在這樣的結果，並且在最後提供一套解決方案，興許可以讓 Gogoro 來起死回生。
影片時間軸：
00:00 歡迎收看Justinian頻道
01:12 2011 年：風光成立
04:04 問題一：商業盲區
05:02 2015 年：產品首發
07:38 問題二：團隊缺乏傳統機車市場經驗
08:26 2016-19 年：市場急速擴張
10:53 2019-21 年：問題浮現，市場反轉。
13:20 問題三：急於海外擴張
13:57 2022-24 年：美股掛牌上市，成果揭曉。
14:49 問題本質：市場定位不明
15:50 2025 年：展望未來，如何解決？
16:38 解方一：重新定位、專注戰場
17:32 解方二：盤點現有資源，拓展商業模式
19:38 總結
相關連結：
https://www.gogoro.com/tw/media-center/
https://investor.gogoro.com/
https://www.mirrormedia.mg/story/20240709fin003
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