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Gol GTi: primeiro nacional com injeção eletrônica é clássico valorizado

Quatro Rodas 96,975 lượt xem 3 years ago
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Mesmo após o fim dos esportivos V8 a década de 80 foi um período muito interessante para quem gostava de automóveis esportivos. Foi justamente nessa época que surgiu um dos modelos mais carismáticos e desejados da Volkswagen: o Gol GTI de primeira geração. Confira!

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Gol GTi completa 30 anos
https://quatrorodas.abril.com.br/noticias/grandes-brasileiros-volkswagen-gol-gti-30-anos/

O dia em que fizemos Gol GTS e Gol GTi pularem
https://quatrorodas.abril.com.br/testes/grandes-comparativos-gol-gts-x-gol-gti/

VW Gol GTI: 22 coisas que você talvez não sabia
https://quatrorodas.abril.com.br/especial/vw-gol-gti-22-coisas-que-voce-talvez-nao-sabia-sobre-o-iconico-esportivo/

Teste: Volkswagen Gol GTi em janeiro de 1989
Aceleração de 0 a 100 km/h - 10,4 s
Velocidade máxima - 174,3 km/h
Frenagem 80 km/h a 0 - 28,9 m
Consumo - 8,5 km/l (urbano) - a 13,3 km/l (rodoviário)
Preço: Janeiro de 1989 - Cz$ 19.300.000 | Atualizado -  R$ 225.546 (INPC/IBGE)

Ficha técnica
Motor: dianteiro, 4 cilindros, longitudinal, 1 984 cm3
Diâmetro x curso: 82,5 x 92,8 mm
Taxa de compressão: 10:1
Potência: 120 cv a 5.600 rpm Torque: 18,3 mkgf a 3.200 rpm Câmbio: manual de 5 marchas, tração dianteira
Dimensões: comprimento, 385 cm; largura, 160 cm; altura, 135 cm; entre-eixos, 236 cm; peso, 997 kg
Suspensão: dianteira, independente, McPherson; traseira, eixo de torção

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