電車でGOプロフェッショナル1全路線TASする第38弾！
恐らくスコア世界記録の動画です。字幕を表示すると攻略のコツについて解説が見れます！
TAS=Tool-Assisted Superplay
第37弾https://youtu.be/V3SDCRIC4cg
第39弾https://youtu.be/KIb0gvyD_4U
総フレーム数45302 追記回数:387回
難易度★★★☆☆
ベリーハード
デフォルトの天気：不明
解禁条件：デフォルト
今回は嵯峨野線の急行丹後2号です！
「丹後」は1959年に京都と北近畿方面を結ぶ準急列車として運転を開始します。1966年に急行に格上げされましたが、1968年までの間は下りの1本は準急列車として運転されていました。同じ列車名で急行と準急が並立するのはレアだと思います。このゲーム内においては、急行のほかに臨時快速として「丹後」が収録されています。
1996年に山陰本線の一部と北近畿タンゴ鉄道福知山駅 - 宮津駅 - 天橋立駅間の電化により、廃止となりました。
ダイヤとしては、加速は鈍くブレーキは普通、60～70キロベースで嵯峨～太秦間は本気出すという、特急あさしおと類似点も多いダイヤです。
■電車でGOプロフェッショナル攻略ブログはこちら■
https://denshadego-pro1-kouryaku.hatenablog.com/
アンケートつけます。シリーズ中キリ番の運転の参考にさせていただく予定なので、よかったら回答お願いしますm(_ _)m
嵯峨野線のTAS一覧→https://www.youtube.com/playlist?list=PLelQlezaa2F9Ltd_PT-XYG25wrgUWKDEk
電車でGOプロ仕様全TASシリーズ→https://www.youtube.com/playlist?list=PLelQlezaa2F-M7IWakNaUGmZcSWEg8iGg
制作:masamasa223344
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