Наш Телеграмм https://t.me/+ou4DWqamIIViN2My 🌏 Наш сайт: https://vk.cc/bXmcDA 🎌 Заказать авто с аукционов Японии 📲 Вотсап: +7 950 294 99 89 Многоканальный телефон: 8 800 250 64 04
🚗 https://youtu.be/2QJdf_cYDe4 - Toyota C-HR hybrid 2017г.
🚗 https://youtu.be/c0C40WlpCbs - Toyota Prius Alpha zvw40 рестайл 2017г
🚗 https://youtu.be/bcra7MWiKMA - Honda Freed Hybrid 2-е поколение GB7 2017г.
🚗 https://youtu.be/4OptFyETCjE - Toyota Sienta Hybrid 2-е поколение NHP170 2017г.
🚗 https://youtu.be/O60htRU0KVo - Honda Shuttle Hybrid GP7 2017г.
🚗 https://youtu.be/pi1pgpWLwz4 - Toyota Vits 4wd NSP135 2016г.
🚗 https://youtu.be/-_scN_SmROQ - Mazda Demio DJ3AS 2016г.
🚗 https://youtu.be/EbZhkIrFu5o - Honda Vezel RU3 2016г.
🚗 https://youtu.be/rwQhMfLBKVw - Honda Insight ZE2 2013г.
🚗 https://youtu.be/v95zT-7Mqyw - Toyota Esquire Hybrid ZWR80 2017г.
🔋 https://youtu.be/6IftzLWlbXY - Какая электричка лучше Leaf ze0 или i-Miev?
🔋 https://youtu.be/AlXr7YtOlW4 - Mitsubishi Minicab Miev что взять Литий-ионный или Литий-титанатный?
🔋 https://youtu.be/JpmDaMeU7ck - Nissan Leaf ze1 62kwh 2019г.
Наши страницы в социальных сетях:
💙 TikTok - https://www.tiktok.com/@batareyka25rus
💙 Instagram - https://www.instagram.com/batareyka25rus/
_________________________________________________________________________
В июне 2017 года компания Honda начала продажи обновленной версии хэтчбека Fit — это первый масштабный рестайлинг модели, выпускающейся с 2013 года, если не считать тех изменений, что компания проводила двумя годами ранее. У хэтчбека изменен внешний вид. Спереди машина получила решетку радиатора и бампер в новом стиле, который пересекается с Civic последнего поколения. Изменилась пластика переднего бампера, а противотуманные фары теперь расположены в более крупных нишах. Светодиодные энергосберегающие фары головного света — с механизмом автоматического управления освещением. Обновленный Фит может быть оснащен пакетом систем помощи водителю Honda Sensing. Двигатели немного модернизированы, но все те же бензиновые: 1.3, 1.5 и 1.5 гибрид.
В некоторой степени доработан салон Honda Fit. У автомобиля появилась новая мультимедийная система с большим экраном и поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. Обновлена приборная панель и центральная консоль. Изменены материалы обивки сидений, цветовые схемы салона, который выглядит очень эффектно в опциональном варианте «Premium Brown Interior» — отделка сидений, обивка руля, накладок дверных панелей принимает текстуру и ощущение натуральной кожи. Среди особенностей оснащения хэтчбека — автоматический кондиционер с высокоэффективным дезодорирующим фильтром, исключающим попадание в салон аллергенной пыльцы; подогрев передних сидений, система запуска двигателя без ключа и набор интеллектуальных ключей Хонда. В 2018 году компания предложила Fit в обвесе Modulo style. Это новая линейка тюнинговых аксессуаров от Хонды, которая предполагает изменения только в дизайне (в отличие от Modulo X, направленной на технические усовершенствования). Honda Fit Modulo style отличается от стандартной машины новым передним бампером со светодиодными противотуманными фарами и 15-дюймовыми легкосплавными дисками оригинального дизайна. Доработки салона включают кожаную отделку руля, кожаные сиденья, алюминиевые накладки на педали, черную обивку потолка.
Двигатели у Honda Fit третьего поколения остаются все те же: бензиновые силовые агрегаты 1.3, 1.5 и гибридный вариант 1.5, работающий по циклу Аткинсона в сочетании с электромотором и литий-ионной батареей. Двигатели немного модернизировали: новый полый распредвал стал еще легче, обновили цепь ГРМ, улучшили покрытие на стенках цилиндров, а на гибридной модификации обновлена система впуска. Характеристики двигателей не изменились: в зависимости от модификации под капотом — 100, 132 и 110 «лошадей». Гибридная модель стала более эффективно расходовать топливо: показатель эффективности по пробегу увеличился с 36,4 км/л до 37,2 км/л, что в пересчете составляет 2,68 литра бензина на 100 км. Впрочем, в этом есть и заслуга отдела аэродинамики, который немного изменил форму передних стоек и активно участвовал в разработке нового переднего бампера, что в итоге снизило коэффициент лобового сопротивления.
Как и прежде, Honda Fit представлен переднеприводными и полноприводными модификациями. Подвеска сохраняет прежнюю простоту и эффективность. Спереди — амортизационные стойки, сзади — неразрезная балка (на полноприводных машинах — подвеска De-Dion). Острота рулевого управления, как всегда, на высоте, благодаря чему этот минивэноподобный хэтчбек обладает удивительной проворностью. Размер колесной базы в третьем поколении хэтчбека составляет 2530 мм. Минимальный радиус поворота — 4,7-5,2 м. Honda Fit остается вполне практичным хэтчбеком, предлагая достаточно приличный багажник в своем классе — его объем 354 литра. Имеется возможность сложить заднее сиденье по частям и получить ровный пол.
#батарейка25 #автоизяпонии #аукционыяпонии #hondafit