【新型GRヤリス完全理解】史上最狂レベルの魔改造車、新型GRヤリスをトヨタ技術者に取材して徹底解説！エンジンブローしやすいのは◯◯してないから！？

【動画内に出てきた車を解説する関連動画】
ヤリス→https://youtu.be/8UqUc3JIQZc
現行スイフト→https://youtu.be/tBen16-VwME
【ライバルのコンパクトスポーツ】
現行スイフトスポーツ→https://youtu.be/SNStQujXe8o
次期スイフトスポーツ→https://youtu.be/lS5aPiDQJ2w
＊馬力や駆動方式が違いますが・・・
【中古車ランキング動画】
国産車予算200万円→https://youtu.be/SHl0WdqjA9c
国産車予算100万円→https://youtu.be/SEjrbzC36x0
国産車予算50万円→https://youtu.be/QT630Uh2Rj4
国産車まとめ版→https://youtu.be/9wgxj-BoozM
＊輸入車版も作っていますので、そちらはチャンネルの動画一覧からどうぞ！

【ご挨拶】
今回はトヨタ・GRヤリスについて解説します！
ぜひぜひご感想をコメントでいただければと思います。
面白いと思っていただいた方はぜひチャンネル登録をお願い致します♪

【参考動画および記事】
エンジンブロー事案については以下の動画投稿者様がブローしたエンジンを撮しながら3本の動画に渡って詳しく考察されています。
https://www.youtube.com/watch?v=a8Wj2Sr6kKE&t=274s
https://www.youtube.com/watch?v=6pmk_p_UyWo
https://www.youtube.com/watch?v=wY9FfV5Pr-Y&t=286s
また、以下の動画投稿者様はLSPI以外の説についても考察されています。
https://www.youtube.com/watch?v=9h6yZbaXKkM
https://www.youtube.com/watch?v=loGFF8muMHg
https://www.youtube.com/watch?v=CyM2z_UNsqk&t=95s
＊ピストン由来の問題という説も納得できるもののですが、対処法のハードルがリプレイスピストンへの交換などハードルが高く、GR純正のLSPI対応オイルだと発生しにくいとも仰っているので、動画ではLSPIを主として解説させていただきました。
LSPIについての参考記事→https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1142395.html
エンジンが◯◯をしていない件→https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00878/111100015/

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