Vous êtes un peu fauché ? Alors si vous avez envie de rouler dans une de ces productions automobile de qualité, il va falloir se retrousser les manches. C'est ce que je vais faire durant cet épisode : une distribution sur le V8 4.2, du gros démontage sur la donneuse, quelques kilomètres et toujours la foi pour arriver à obtenir une voiture digne de celle sortie d'usine il y a plus de vingt ans.
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Merci à Racing Lubes qui sponsorise la chaîne en m'approvisionnant en huiles. La meilleure façon de les encourager à continuer... C'est de commander chez eux ; )
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Un p'tit "tip" en passant ?
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Index vidéo :
00:00 - Un mec assis sur un pare-chocs
00:45 - Graviers qui volent
01:25 - Un type vole une face avant d'Audi
04:00 - Remplacement du bout de caoutchouc cranté
06:35 - Moment de grande solitude
07:50 - C'est un miracle !
08:15 - Joints de couvre-cul.
09:00 - ça va c'est juste un pare-chocs...
10:10 - Autowash
10:45 - bon il a pas fini avec ses pare-chocs ?
11:05 - "comme y s'la pète"
11:50 - it's a montaaaaage
12:45 - moteur de mobylette déposé
13:05 - transmission de Twingo déposée
13:30 - comment je suis devenu routier
14:40 - Paris-Dakar
15:00 - welcome into the country ScrapYard
17:10 - A8 D2 W12 : sans déconner
20:30 - débriefing
23:30 - Relais du gland
24:45 - Portier de luxe
24:55 - Racing Lubes : c'est la classe
26:00 - Fait semblant de savoir ce qu'il fait
17:15 - 2eme miracle : elle fonctionne encore
28:00 - Mr. propre
32:10 - 2eme débriefing : Ma tronche en gros plan
36:00 - Deux castors décèdent
36:30 - La banquise perd 2 km²
36:55 - La vache les lunettes
37:15 - décès d'un ours polaire et de deux pingouins
37:45 - c'est un peu plus classe qu'une Zoe