El HYUNDAI INSTER es una sorpresa más que agradable en el mercado de coches eléctricos. Hasta ahora, no había un coche eléctrico pequeño a un precio razonable y Hyundai, en un momento, lo ha puesto en el mercado. El Dacia Spring no tiene un mínimo de calidad, y otros posibles rivales como Fiat 500 o Citroen eC3 no son tan consistentes como lo es el coreano. Asistimos a la presentación a la prensa especializada del nuevo HYUNDAI INSTER y te contamos muuuuuuuchas cositas. Arrancamos!?
Hyundai lo ha vuelto a hacer. Muchos se preguntarán si este eléctrico no tendría que estar bajo el paraguas de Ioniq, pero en Corea han entendido que este Inster encaja mejor en la filosofía de Hyundai... y con razón. Urbanita económico, con mucha calidad percibida, con mucho espacio a pesar de sus 3,8 metros, y mucha lógica a la hora de ensamblar un coche que cubre un nicho importante en las grandes ciudades europeas y españolas.
Con potencias más que suficientes para ciudad de 97 y 115 CV, con baterías de 42 y 49 kWh, que te ofrecen en casi cualquier situación bastantes más de 300 kilómetros de autonomía, y un precio que puede bajar de los 16.000 euros con el plan Moves, si se arregla la historia, este HYUNDAI INSTER está llamado a ser una de las mejores opciones urbanitas eléctricas del panorama... entre que no hay mucho rival, y el que hay, o es más caro, o no tiene tanta calidad, pues blanco y en botella.
Hemos hecho casi un centenar de kilómetros en esta toma de contacto, hemos llegado hasta Colmenar Viejo, Guadalix de la Sierra y, por supuesto, hemos callejeado mucho en Madrid... y la media no ha llegado a 14kWh, un consumo incluso por debajo de lo homologado... así que miel sobre hojuelas. Ligero, ágil, divertido... de verdad que se conduce realmente bien.
Obviamente, hay que probarlo durante una semana en condiciones habituales del día a día, pero me sorprendería que las impresiones no fueran tan buenas como en esta toma de contacto. Diseño diferente y divertido en el exterior, muchas soluciones prácticas y espacio increíble en el interior, cambio automático, enchufes de todo tipo, navegador top... sorprende, la verdad.
En la escala ME LO COMPRARÍA, la nota del HYUNDAI INSTER es 6,6. Casi notable. Cómodo, práctico, buena autonomía para su tamaño, y con un precio razonable dentro de la irracionalidad del mercado actual. Ideal como segundo coche o como primero si sabes que no necesitas viajar con él. Interesante propuesta de los coreanos...
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Óscar González Soria.
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