発車時に独特の音階による励磁音が発生し、「ドレミファインバータ」「歌う電車」と親しまれている、京急のシーメンス社製GTOインバータ装置搭載車両。
2100形と1000形の1・2次車に採用されましたが、機器更新が進み、最後に残った1033Fも2021年7月20日をもって運行を終了しました。
https://www.keikyu.co.jp/report/2021/post_305.html
1033Fの快特、泉岳寺から三崎口までの前面展望です。
途中、品川、京急蒲田、京急川崎、横浜、上大岡、金沢文庫、金沢八景、横須賀中央と、堀ノ内から先各駅に停車します。
Cab view of Keikyu 1000 series from Sengakuji to Misakiguchi.
https://en.wikipedia.org/wiki/Keikyu_N1000_series
https://en.wikipedia.org/wiki/Keiky%C5%AB_Main_Line
https://en.wikipedia.org/wiki/Keiky%C5%AB_Kurihama_Line