1988年に登場した、近鉄21000系｢アーバンライナー｣。
長らく名阪甲特急の主役として活躍してきましたが、80000系｢ひのとり｣の登場により、2020年3月ダイヤ改正より徐々にその運用から離脱することになりました。
現在は6往復が｢ひのとり｣になりましたが、2020年度中に全ての名阪甲特急は｢ひのとり｣での運転になる予定です。
アーバンライナーで運転の近鉄名古屋10時発60列車、大阪難波までの前面展望です。
途中、｢ひのとり｣と3回（近鉄八田-伏屋間、千代崎付近、大和朝倉-桜井間）、｢しまかぜ｣と3回（伏屋付近、名張車庫付近、室生口大野-榛原間）すれ違います。
Cab view of Kintetsu Limited Express "Urban Liner" from Kintetsu-Nagoya to Osaka-Namba.
https://www.kintetsu.co.jp/foreign/english/about/limited_express/type.html
https://en.wikipedia.org/wiki/Nagoya_Line_(Kintetsu)
https://en.wikipedia.org/wiki/Osaka_Line