キャンピングカーと言えば、
車内には、ソファベッドとバンクベッド、水の出るキッチンに、冷蔵庫と電子レンジ、果てはクーラーに、ヒーターまで備わっていて、それを稼働させる大容量のサブバッテリーも付いているので、エンジンを切ってても家電品が使えちゃう！
なんならサイドオーニングでテラススペースも用意できちゃうし、リアキャリアに薪を積めば、焚き火でバーベキューまで出来ちゃう！と言う、ある意味移動できる別荘の様なものです。
ただ、その一方で、移動に関しては、快適とは言い難いんですね。
これほどの重装備なので、車重も重く、かつ重心位置も高いので、路面のちょっとしたうねりや段差で、ゆっさゆっさと大きく揺れ易い車となっています。
これは、JP STARに限らず、多くのキャンピングカーが抱えるジレンマですね。
そこで、この問題を解決すべく、足回りの強化メニューと言うのが、JP STAR HAPPY1+にも用意されています。
その内容は、
・耐荷重の高いタイヤへの交換
・リアサスペンションのリフトアップ
・スタビライザーの装着
・強化ショックアブソーバーへの交換
と言ったものがあります。
これらの強化を施すことで、見違えるほど車体が安定して、これまで以上にどこかに出かけたくなる車へと変貌します。
が、全ての強化を施すと結構な金額となりますし、その人の車との付き合い方次第では、全ての強化を施す必要は無いんですね。
そこで今回は、それぞれの強化メニューが、どの様な効果をもたらすのかの解説を、おすすめの順に紹介した後、ノーマルの足回りと強化した足回り、それぞれのJP STARの乗り比べを行います。
撮影車両：JP STAR HAPPY1+
公式サイト：https://jpstar-aichi.com/
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0:00オープニング
2:42ワイドタイヤへの交換
6:13リフトアップ
7:14スタビライザーの装着
7:56強化ショックアブソーバーへの交換
9:42試乗（足回り強化前）
20:28試乗（足回り強化済み）
25:37まとめ
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